metiste la llave y diste al contacto¿?¿?¿ 😛 😛 jajaja

mira a ver si tiene compresion correcta, ke la llegue gasolina y chispa como te an comentado

empujando tampoco arranca ??

No creo que sea por llevarla al 3%. Esa moto puede llegar al 5% sin problema... Me da que es algo eléctrico. Empieza por lo sencillo. El interruptor donde metes la llave de contacto, podría estar fastidiado (mira las conexiones, a mi me pasó en la mía y me volví loco para averiguarlo). La pipa podría estar mal y no hacer contacto con la bujía o estar rajada y hacerte masa (me pasó en un viaje con la Lambretta)... A partir de ahí, la bobina (empieza a fallar de vez en cuando hasta que se jode de verdad), el státor (la mía no arrancaba bién en frio y fue por una pieza desgastada en el státor)...no sé. El hecho que no te arranque a empujón en 2ª implica que hay algo eléctrico... Mira bién...
Si el carburador está limpio, pasa gasolina del depósito, pues debería ser algo de electricidad.