Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenas, he estado buscando un hilo que explique como limpiar y eliminar facilmente el oxido de un esqueleto de sillin, limpiando los muelles, para dejarlo lo mejor poible, pero no he conseguido ver nada de esto, solo explicaciones de quitar oxido en cromados, ¿debería de seguir los mismos consejos, o alguien ha restaurado algún sillin con problemas similares?? Estoy desmontando los muelles uno a uno y limpiando con un cepillo de acero, pero es lento y laborioso! ¿alguna otra idea? 😳
Muchas gracias!
[font=Lucida Co150s del 64 (En boxes)
P200E del 86
Amalia
PKS 125 Martina (prestada)
GTS 300
Ginesa
[/font:3bfqduno]
Topic starter
Respondido : 03/02/2012 12:43 am
salfuman, secado y limpieza inmediata, y spraylaca de proteccion.
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 03/02/2012 12:51 am
[quote=
vespaciano
]salfuman, secado y limpieza inmediata, y spraylaca de proteccion.
tambien puedes utilizar cocacola, pero com mucho 4 o 5 horas, eso te ayudara a reblandecer el oxido y luego una vez bien enjuagado y seco, echale como dice Carlos, pero en ve de cepillo de puas o similar, gasta estropajo de aluminio,
Vespa 50 la regalada
Lambrettta Jet 200 la santanderina
Vespa 200 Iirs la requenense
Respondido : 03/02/2012 1:54 am
Hola prueba esto es del foro de vespagalaicos:
Recipiente para el proceso.
Aguafuerte, Salfuman o Acido Clorihidrico de uso domestico.
Agua corriente
Detergente lavavajillas preferiblemente Fairy
utiliza un recipiente de un litro pon medio litro de agua y la misma cantidad de Salfuman, dos cucharadas de Fairy.
y a ver que tal y nos cuentas , un saludo 🙂
Respondido : 03/02/2012 2:28 am
[quote=
Merida46
]Hola prueba esto es del foro de vespagalaicos:
Recipiente para el proceso.
Aguafuerte, Salfuman o Acido Clorihidrico de uso domestico.
Agua corriente
Detergente lavavajillas preferiblemente Fairy
utiliza un recipiente de un litro pon medio litro de agua y la misma cantidad de Salfuman, dos cucharadas de Fairy.
y a ver que tal y nos cuentas , un saludo 🙂
Todo eso cuanto tiempo debo dejarlo?? no me queda muy claro!! 😳 probare el efecto a ver. y si no ha seguir lijando, bien nanas o cepillo metalico! 🙂 🙂
Gracias a todos por los consejos!!! Iré probando cosas!
[font=Lucida Co150s del 64 (En boxes)
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Amalia
PKS 125 Martina (prestada)
GTS 300
Ginesa
[/font:3bfqduno]
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Respondido : 04/02/2012 5:00 am
Lo mejor que he probado para quitar el oxido es el salfuman (acido clorhidrico) rebajado con agua.
Aqui pongo un antes y un despues de una llanta un poco en mal estado, la de repuesto por cierto.
Se busca un recipiente donde poder echar el salfuman y que el nivel cubra las piezas.
Con precaucion por que estamos tratando con productos quimicos, asi que guantes y un lugar de trabajo aireado para que no se acumulen los gases.
Probe en primera instancia a mezclar al 50 % salfuman y agua. Observe que aquello no quitaba mucho, asi que añadi otro litro de salfuman.
Deje las piezas mojadas en salfuman hasta que todo el oxido desaparecio.
Cuando ya no tenga oxido, le di un aclarado con agua, las secamos y las limpiamos en toda su superficie a conciencia, una raspada con un cepillo de alambre y asi quedo.
Luego a continuacion el proceso normal para cualquier pieza, primero imprimacion, lijadita y luego la pintura elegida.
Como digo hay que tener precaucion con la utilizacion del salfuman, amen de que la pieza ha de ser de hierro, si es de aluminio o similar el acido clorhidrico ataca estos materiales.
Un saludo y espero que te sirva de ayuda.
Respondido : 04/02/2012 3:50 pm
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