Buenas!

Vamos por partes. Bujia: Muy fria. Ponle una 7 por lo menos. B7ES. El aceite del carter, es esa cantidad. El aceite te vale desde un sae30 pelao hasta un especifico de transmisiones de dos tiempos. (motul transoil, por ejemplo) mientras no sea extrema presion (valvulina de maquinaria) y no tenga.detergentes como los de coche, te vale casi cualquiera.
El cambio se engrasa en sus partes moviles. La caña del manillar, los cables y el cangrejo (el selector). Para la caña tienes que levantar la tapa del manillar, sacas el pasador de los cables y sacs la caña lo justo para poder untar el asiento. Con grasa de litio. Los cables, si no tienes un engrasador especifico, puedes sacar una punta, hacer un embudo de papel de aluminio y llenarlo de aceite hasta que salga por abajo.

Ya nos dirás. Suerte!

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nandoplaza

]Buenas!

Vamos por partes. Bujia: Muy fria. Ponle una 7 por lo menos. B7ES. El aceite del carter, es esa cantidad. El aceite te vale desde un sae30 pelao hasta un especifico de transmisiones de dos tiempos. (motul transoil, por ejemplo) mientras no sea extrema presion (valvulina de maquinaria) y no tenga.detergentes como los de coche, te vale casi cualquiera.
El cambio se engrasa en sus partes moviles. La caña del manillar, los cables y el cangrejo (el selector). Para la caña tienes que levantar la tapa del manillar, sacas el pasador de los cables y sacs la caña lo justo para poder untar el asiento. Con grasa de litio. Los cables, si no tienes un engrasador especifico, puedes sacar una punta, hacer un embudo de papel de aluminio y llenarlo de aceite hasta que salga por abajo.

Ya nos dirás. Suerte!

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Bujia puse una más caliente, aki hace mucho calor, la B8ES.
Engrase de las partes móviles con grasa de litio, los cables con WD-40
Aceite me ha costado mucho encontrarlo, aunque no te lo creas, me ha sido casi imposible. Al final he puesto este...pq es el único q me hacia el apaño pero cndo vea uno mejor se lo vuelvo a cambiar. Las marchas entran mucho más suave.

Que aceite me recomiendas???

Aure, ese aceite es para motores de 4 tiempos, lo suyo es ponerle de 2 tiempos, que es el motor de nuestras pepas.

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Ya, pero es que es el unico que encontré. Las marchas sonaban demasiado y aunque me dijo el hmbre que tenia la revision recien pasada queria cambiarselo, y efectivamente, van mucho mas suave.
Ahora cn tiempo estoy buscando uno por internet, pero con todo lo que leo sobre el tema tengo la picha hecha un lio.

Tu cual usas?

No te compliques la vida. Ese está bien. El cambio de una 2t y 4t se diferencian bien poco.
Un saludo.