Exacto,es un tíro.Tengo un amigo con una configuración parecida y con la 200 ni lo veo :sorpresa1:

Saludos.

Yo tengo esta configuracion 🙂
Que carburador le vas a poner? Vas a mantener la admision al carter o al cilindro?

Voy a dejar el carburador de serie con la admision al carter, lo unico que voy a poner un chicle de altas de 85, que es el que me han recomendado, tambien he comprado uno de 80, pero me han dicho que ira mejor con el 85, ¿que pensais?

Pues yo es que......llevo un 100 sin el filtro del aire, peeeeero hay un pequeño problema (con la mia), el carburador es de PK, y no estoy contento con el,pero ya lo mirare.
Destroce el filtro del aire, porque no lei bien las instucciones.

Bueno, en ellas te dice que chicle (Jet los llaman) para carburadores de 20, pero vamos, porque le pongas el mismo que indica para los 20, y como indica tambien en las instrucciones, haz los agujeros pertinentes en el filtro del aire,si no se te ahogara y te volveras loco para carburarla.

Recortar el cigüeñal no hace falta, al no ser que quieras una preparacion circuitera.