broca, taladras un poco la llanta delantera, y le pasas una inglesa y un candado. Antiguo, tradicional....... y baraaaaaato 🙂 🙂

joe, que expeditivo, no me veo taladrando la llanta, para eso tengo un apaño similar hecho con una ferralla en forma de gancho que pilla el amortiguador y por el otro lado un agujero para el candado, así no hay que taladrar, pero sigue sin convencerme.

Lo que vi en una primavera que compro un maigo, es lo mejor... cojes una broca, GORDA le habres un agujero de unos 5cm de diametro en el escudo, le pones una gomita por el filo interior del agujero y una cadena cementada (de esas cuadradas) y ahora te buscas una farola.........ajajajaj es broma eh... como digo eso es lo que le hizo el anterior dueño a una primavera de un amigo! jeje
Yo uso el candado al manillar, pero no el de la argolla, el que tiene un pitorrito en el manillar, y cuando no lo usas lo enganchas al sillon y apenas se nota. (creo que el que yo tengo es de la marca ARTAGO)

Saludos

Atale esto y ya veras.
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pues yo tengo ingeniado un piton de los de forma de u,,,,,lo paso lateralmente a la rueda entre el neumatico y la amortiguacion y arreglao,,es bastante largo y no podria dar vueltas la rueda,,,,y luego a la guantera
El problema es que tu no tienes 😆 😆 😆

el de la argolla en el puño es fea,pero muy efectiva,y si no cuando vengas a cai la dejas en mi casa veras como te la cuido para siempre 🙂

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chis

]Atale esto y ya veras.
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Joe, este no era el que te llevaste a Ávila, ¿no?

Al menos no dormía en el mismo hotel que tu 🙂 🙂 🙂 🙂

Ponte

+1 🙂

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chis

]Atale esto y ya veras.
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sois todos unos Jachondos, hombre lo del animalito lo veo complicado aunque hay por aquí uno de color Negro que viene los jueves al mercao que lo mismo me hace el apaño 😆 😆 , Selu lo de dejarlo en tu casa es otra opción pero lo de

para siempre

como que me huele algo mal, lo de un agujero en el escudo es una forma de caracterizar la vespa pero no es mi estilo, quizá el antirrobo que se canda al manillar y después se queda por debajo del asiento es el que mas me convence, no se sigo dándole vueltas pero gracias a todos por vuestras ideas.

siempre puedes recurrir al de mi colega

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😆 😆 😆 😆 😆 😆

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vespaciano

]siempre puedes recurrir al de mi colega

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😆 😆 😆 😆 😆 😆

tienes cosas para todo,que bueno 😆 😆 😆

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vespaciano

]broca, taladras un poco la llanta delantera, y le pasas una inglesa y un candado. Antiguo, tradicional....... y baraaaaaato 🙂 🙂

En la Super te entra una llave inglesa entre el tambor y la llanta, no hay que taladrar, al menos yo he visto algunas Primas con este sistema...

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Vespoide

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vespaciano

]broca, taladras un poco la llanta delantera, y le pasas una inglesa y un candado. Antiguo, tradicional....... y baraaaaaato 🙂 🙂

En la Super te entra una llave inglesa entre el tambor y la llanta, no hay que taladrar, al menos yo he visto algunas Primas con este sistema...

es correcto,hay agujero para poderle poner el piton de u

Buenas tardes antes existia una pletina doblada con un agujero para un candado en un extremo en el otro un trozo de pletina y formaban una T