2t?estas seguro que recomienda eso al carter?eso es aceite de mezcla......yo le echo 80w90 y ok 🙂

me refiero al aceite del cambio. es ahi donde recomienda el Repsol 2T o cs-2T, pero hoy he ido a comprar y no he sabido cual coger

la p200e ds no tiene deposito de gasolina, y tengo q hacer la mezcla en el deposito de la gasolina directamente, o eso es lo q me han comentado pq no he arrancado la moto aun, estoy restaurandola

metele ese en el carter,a ver que te dura el motor.....
repito 80w90,a partir de aqui,haz lo que creas......hablamos del carter,no de la mezcla.....verdad?
un saludo

Sí, antiguamente le metían 2t al cambio tambien. Ahora tú vete a una tienda/taller/loquesea especializado y diles que quieres aceite para el cambio de una vespa y te darán lo que buscas.

Los suele haber 80/90 como de dice NK, o 10/30. Ponle el que más rabia te dé.

Lo que recomiendan los manuales es SAE 30 pelao, pero ya es muy difícil de encontrar. Todavía se ven para motocultores y náutica.

A mi Vespa P 200 E DN (sucesora y similar a tu DS) le hecho este y va fenomenal:

CASTROL MTX
LUBRICANTE PARA CAJAS DE CAMBIOS
SAE 10W-40 API SG
El lubricante MTX, que Castrol suministra para cajas de cambios de motocicletas, preparado con una base mineral multigrado SAE 10W-40 para transmisiones de motocicletas, ha sido creado específicamente para las últimas generaciones de motocicletas de carretera y todoterreno que utilizan un sistema de lubricación separado para la caja de cambios.

Características

El lubricante crea una película resistente que aumenta la vida útil de los componentes de la transmisión

Protección contra la pérdida de adherencia entre los discos del embrague

Mayor eficacia al arrancar en frío y embragado suave tanto con el motor frío o caliente

Protección contra la corrosión durante el almacenaje.

Saludos,

VespistaSI

hola , si encuentras sae 30 echaselo es el que uso yo y el que recomienda el fabricante , todavia lo venden por ahi y con una lata de 5 litros que vale unos 7 u 8 € tienes para 20 cambios a razon de 250cc cada cambio , hay aceites mejores y mas caros , pero el sae 30 va de primera.

un saludo

Agip Gear, de venta en Piaggio Centers de toda España.
Moturl Transoil.

Hay cien mil opciones, el caso es que no lleve detergentes o aditivos que estropeen el corcho de los discos de embrague.