Hola, ¿es para la super?

sisiño pa la super

le quiero poner algo pa ver si empieza a moverse

tambien aprovecho para preguntar si el cilindro q llevo q ahora le valdria a una pk75

Si el cilindro-pistón, están bien, lo suyo es que le pongas un escape y a lo sumo, el 24mm.

Si el cigüeñal no tiene mucha holgura déjalo tal cual.

pero los rodamientos y los retenes?? ni los toco???

le voy a poner un tubo polini

q me dices de un 19 con un chicle grande?

Todo es muy subjetivo, depende del estado general del motor si va a poder aguantar más tralla sin problemas.

Plantéate también, la opción de trastear un motor de PK y reservar el original tal cual.

buuuufffffffffff

no me apetece ponerme a comprar motores, ademas se me va a un pico

si peta este ya le pondre otro

hola, yo tambien tengo una Super 125 del 72 y me tengo que plantear que hacer en el motor, solo tiene 12.000 km, y quería ponerle un carburador y escape, ya me contarás que le pones y que tal te va.

Yo habia pensado usar un carburador de primavera y un escape (barato), pero igual me animo por un carburador más grande, 24mm pero con un escape asequible.

yo le he puesto un polini, no es barato pero va guay

ahora me voy a hacer con un 19 de pk y le pondre un chicle mayor, es q mas de 19 no he encontrado de segunda

y a ver si me animo con un polini de 130cc aunque es tb pasta

ya te contare

Hola a todos , otra super esperando a evolucionar.

Yo tengo apalabrado un escape biturbo heredado de una primavera y por todo lo que he leido creo que el cambio de chicle es casi obligatorio tras cambiar a este tipo de escapes.

Alguien me puede esplicar porque? Precio ? etc...

Hablando de todo, teneis fotos de vuestras Super???

Yo ahora mismo la que se ve.

yo cuando arrive a casa cuelgo un par pa q veais todos mi pepino!!! 😳 😳

aqui va!! agarraros los machos!!!

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moriros de envidia

juas juas juas

so la fotos q le he enviado a un pintor tengo mas pero son detalles de oxidos y esas cosas q ya me dan hasta verguenza

os meto tb unas ñapas q le hice a mi super por si os interesa

http://www.vespania.net/foros/viewtopic.php?t=6934

un saludo!!!

Tampoco es plan de complicarse mucho, es fundamental saber el estado general del motor, y si va a aguantar más meneo provocado por un escape y un carburador.

Yo tengo una cosa clara, si la moto va bien no le hago una reparación a fondo, sino aderezos que le den algo más de alegría.