La necesidad agiliza el ingenio, en mi caso lo vi hacer en un taller de camion (soy recambista de vehiculo industrial) y era para cerrar el cambio de un pegaso (claro que era un pegaso) el fulano en question era de la vieja guardia y apañaba como podia.Pero la solucion funciona garantizado.

Me pasó lo mismo hará unos 5 años en una Suzuki GS 500 y me lo arreglaron con el macho, hacuendo una rosca a sobremedida, para la que valió el ratón (tornillo) de un Renault 19

Me cobrarón 30 € en total.

Yo con 15 € lo he arreglado. De momento he hecho una rosca nueva de 10 (la antigua era de 8) y el tornillo nuevo ha pasado sin problemas (aparentes)
Lo único es que la junta que le he puesto era de aluminio y pierde una gotita pero el martes le pongo una de cobre y a rodar. Gracias y salu2 desde Puertollano

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Morita600

]Yo con 15 € lo he arreglado. De momento he hecho una rosca nueva de 10 (la antigua era de 8) y el tornillo nuevo ha pasado sin problemas (aparentes)
Lo único es que la junta que le he puesto era de aluminio y pierde una gotita pero el martes le pongo una de cobre y a rodar. Gracias y salu2 desde Puertollano

con una de aluminio,no tendria por que perder,yo monto de aluminio o cobre o carton...y no tiene por que perder,a ve rsi no apreta el tornillo bien,y te da la sensacion de que apreta pero estira la rosca...

Sería una putada. La verdad es que al suelo no ha goteado nada pero el tornillo nuevo está impregnado de aceite pero no llega a gotear.

Qué haríais vosotros? le cambiaríais la junta?

el tornillo da la sensación de que aprieta bien, no se, ahora me has puesto en duda. Gracias y salu2 desde Puertollano

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Morita600

]Sería una putada. La verdad es que al suelo no ha goteado nada pero el tornillo nuevo está impregnado de aceite pero no llega a gotear.

Qué haríais vosotros? le cambiaríais la junta?

el tornillo da la sensación de que aprieta bien, no se, ahora me has puesto en duda. Gracias y salu2 desde Puertollano

joder, para cambiar la pu** junta, hay que vaciar/llenar.................... :feliz1:

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P2CIENTOS-E

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Morita600

]Sería una putada. La verdad es que al suelo no ha goteado nada pero el tornillo nuevo está impregnado de aceite pero no llega a gotear.

Qué haríais vosotros? le cambiaríais la junta?

el tornillo da la sensación de que aprieta bien, no se, ahora me has puesto en duda. Gracias y salu2 desde Puertollano

joder, para cambiar la pu** junta, hay que vaciar/llenar.................... :feliz1:

Pero si limpias BIEN el tornillo de vaciado, y la zona cercana, y recoges el aceite en un recipiente BIEN LIMPIO puedes reutilizarlo sin miedo.