Yo creo que la ITV no la pasas si ven esa rueda, y si no la ven alomejor no llegas o no vuelves... 😯

Cambiala aunque sea por otra s83, que por cierto a mi me parecen una kaka de ruedas. Yo en vez de recomendarte alguna concreta prefiero recomendarte que no compres ni michelin s83 ni pirelli sc30, a mi me parecen de lo peor.

Por otra parte apostaría a que esa rueda llevaba poco aire, yo no se los demas foreros pero las recomendacíones de presión del manual de la vespa me parecen de coña marinera. Yo llevo, sin passajero, como minimo 2 delante y 2,5 detras, como minimo. Y eso con ruedas algo decentes, con las s83 y sc30 2,2 y 2,7 con menos presión parecía que me iba a matar en cada maniobra.

No ratees con las ruedas, y menos con el aire, que es gratis. 😉

Sin demora me gustaría que me diérais consejo para mañana cambiarla lo más pronto posible ..
Motoplat dijo:

Cambiala aunque sea por otra s83, que por cierto a mi me parecen una kaka de ruedas

¿Alguna razón en particular? 😉
Gracias

Pueees a ver, agarran poco, frenan regular tirando a mal, en curva te permiten inclinar lo justito... no se hombre todo depende de como conduzcas. Ademas tampoco son espectacularmente baratas.

Échale un vistazo a ésto a ver si te ayuda. De todas formas, verás que gustos como colores.

http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=6371

Saludos.

[quote=

Motoplat

]Pueees a ver, agarran poco, frenan regular tirando a mal, en curva te permiten inclinar lo justito... no se hombre todo depende de como conduzcas. Ademas tampoco son espectacularmente baratas.

Motoplat tiene razón esas ruedas están pensadas para ir a 80 como mucho, creo que ante unas Pirelli sl 26 o las que calza Motoplat: las de la marca de SIP, que están a un precio más que aceptable no me lo pensaría mucho. En el caso de la vespa tu seguridad depende y mucho de lo que agarren los neumáticos

Venga chicos, una dos:

- PIRELLI SL26

- MICHELIN S1

Help !!!!

Yo dudaba entre esas dos ..., y al final acabé comprando las Metzeler ME1. 😈 😈 😈

Hubiera comprado las Michelin, pero a última hora encontré esas Metzeler al mismo precio que las otras, y no lo dudé.

Suerte y ya nos dirás!

Finalmente he pillado la MICHELIN S1, espero no equivocarme .. 😕
Las primeras impresiones es que invita a tumbarse mucho en las curvas
¿tiene que ver la forma en V actual y que las S83 eran en U? 🙁
Ni idea, informadme si tenéis esta puesta y cómo os va ...

Por cierto el precio: 74 € las dos ruedas ya colocadas ... ¿qué os parece?

Salu2

[quote=

ranieto

]

Por cierto el precio: 74 € las dos ruedas ya colocadas ... ¿qué os parece?

Salu2

Pelín caras, por 50 € (eso sí, haciéndotelo tu) lo hubieras resuelto igualmente.

Si con el precio ese que indicas te pusieron cámaras nuevas y se encargaron ellos de montar y desmontar, el precio es correcto me parece.

Saludos! 😉

Las S1 son una pasada de neumático, al menos a mí me va muy bien; buen agarre en seco y mojado, y para tumbar, también son muy buenas.

dunlop TT

30€ + 6€ de camara
se montan en un plis plas y es casi competicion
para mi las mejores

Yo también llevo las TT (Vengo de moto grande y me gusta llevar confianza al frenar y plegar) y estoy contentísimo. La PX200 no gasta gomas y duran mucho.
Lo más bestia que he hecho con ellas ha sido hacer Montmeló a saco (El jueves de 24h, privilegios de los equipos) y se portaron bien... en Caixa y hhicane de final de recta de meta rasqué de todo y sin problemas...je,je,je
Fuera de bromas, si llevas disco delante los S83 y similares bloquean con facilidad.
Los Metzeler deben ir bien, pero yo no los encontré en 10X3.5

Eso de qu ela px200 no gasta gomas depende mas del uso que las des que del modelo. Yo tengo una y una s83 de michelín me ha durado menos de 5000 km, uso rutero a p´ñón y sesiones de curvas en carreteras secundarias (nada recomendables para esto).

LAs próximas seguramente unas Bridgestone hoop.

Ponte

Yo uso marcas coreanas, total fundo gomas que da gusto 😆