a por cierto puse todas las cazoletas y bolas nuevas...

Seguro que las pusiste bien? No tendrás el bloqueo medio puesto y te esta rozando y al girar a la izquierda y pasar por el hueco donde se mete en la horquilla, salta no?

Saludos

no puedo ayudarte, pero eso no se puede dejar sin mirar

Como bien te dicen es difícil ayudarte, pero te tocará mirar lo del bloqueo y sino desmontarlo de nuevo y comprobar que las pistas donde van las bolas esten limpias, desengrasa y ponle grasa nueva, comprobando que no haya ninguna piedrecita ni resto de nada.

Saludos

ok,voy a desarmar xk no toy trakilo me decanto por algo ke ha entrado en cazoleta mas ke blokeo aunke tambiem puede ser....

Hola, la direccione es un tema bastante serio:
Una dirección con holgura nos va a romper los casquillos
Una direccion muy dura tambien y encima nos puede desiquilibar llegando incluso a agarrotarse y producir un accidente.

Hay dos opciones llevar la moto al taller o apretar a mano.
La dirección tiene que quedar de tal manera que el manillar gire libremente a ambos lados sin notar nada de nada en todo el recorrido de este.Tambien tiene que quedar de tal manera que no lleve juego alguno.

desconozco como va en las Vespas, pero en otras motos va una contratuerca en el eje de la dirección y tras montar todo el conjunto, bien limpio de polvo, tierra y demás; y bien engrasado se aprieta esta tuerca y se mira como va el eje(dureza en recorrido y holgura de la columna de dirección mirando este en la rueda delantera)
Si está muy dura la dirección aflojar 1/8 vuelta o así, apretar tuerca y volver a comprobar dureza y juego.
Si la dirección va bien y se aprecia hoguras en la rueda apretar 1/8 vuelta y volver a comprobar.
Ir probando hasta que la dirección vaya bien suelta y no se aprecie juego en la rueda delantera.(se comprueba con el caballete de la moto puesto e intentando desplazar la rueda con las manos de detras adelante;si está todo bien no tiene que apreciarse ninguna holgura)

ok....eso si es una explicacion,por ciert en las vespas va como en todas con dos tuercas creo ke soy yo ke no le doy el toke popr cierto ke grasa usais para poner en las bolas?eske yo las deje tal cual como ya venian con algo de grasilla

Sigo el hilo con atención,la dirección de mi vespa(Px 200 disco) está durísima y me estoy planteando el desmontarla¿Algun tutorial al respecto??
Saludos

al final lo he solucionado habia puesto las bolas al reves(mirado para abajo)rozaba y hacia un salto ahora genial suave como el viento

bien pepe bien, me alegro

ya esta toda terminada,este finde si puedo cuelgo fotillos de mi joyita,ademas la voy quitar el polvo cuando baje para Talavera,gracias a todos por vuestro aporte