Foro VESPANIA
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Vaciar todo
Hola amigos, estoy intentando arreglar una vespa 200 DN y me estoy volviendo loco. Por fin conseguí arrancarla, cuando la arranco, la moto se ahoga, le tiro de la palanca del aire y parece que funciona bien hasta que coge un poco de temperatura, entonces empieza a ahogarse. Vuelvo la palanca del aire a su posición original y la moto se ahoga a bajas vueltas, en las reducciones, sólo mantiene la normalidad con el accelerador abierto a tope y a altas vueltas, pero a bajas vueltas cuando abres el accelerador el motor se viene abajo. La verdad es que no entiendo nada y más que vengo de los 4T. ?Es posible que haya sufrido o sufra un agarrón? No tengo experiencia en gripajes y no sé cuáles son sus síntomas. ?Se trata simplemente de carburación¿ Como dijo un compañero, he apretado el tornillo de riqueza de mezcla a tope y luego lo he aflojado vuelta y media, pero todo sigue igual. Bueno, perdonad por el ladrillo y gracias anticipadas por las respuestas.... Santi de Valencia
Topic starter
Respondido : 26/04/2011 8:48 pm
Desmonta el carburador y limpia el chicle de bajas en particular.Si la moto te arranca y no mantiene el relenti le falta caldo,que solucionas tirando del aire,con lo cual enriqueces la mezcla, luego sacas el aire y se apaga. Una buena limpieza de carburacion es lo que necesita. Un saludo.
vespa sl del 70
vespa 150 segunda serie
Vespa ds 200 año 1979
vespa 160 electronic
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vespa 300 gts (la jovencita)
vespa 150 gts año 67
vespino gl año 1976
Respondido : 26/04/2011 10:04 pm
A parte de lo que te comenta Moncho, yo abriría otra vuelta más el tornillo al 2,5 vueltas. En mi iris así lo llevaba y ningún problema. Ya nos dirás.
GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Respondido : 26/04/2011 10:45 pm
le faltara chicha
Respondido : 26/04/2011 11:28 pm
TIENES UNA TOMA DE AIRE COMO UN CAMION !!!!!!!!! 🙂
ten un ten con ten, joío
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[/url:d1y5oagg]
Respondido : 28/04/2011 6:29 pm
Tu Vespa merece más. Eso que dices
estoy intentando
disculpa que te diga santi pero... no es bastante.
Desmonta, sigue destapando, limpia, revisa, corta lo que sobre o sustituye, acierta y ponlo todo en su sitio.
Tienes el carburador sucio, toma/s de aire como un camión/es y encima el tornillo solo a vuelta y media... te repito sin temos a ser insistente que TU VESPA MERECE MAS.
O ES QUE LA QUIERES VER DIFUNTA
Disculpa su fuera algo impetuoso pero...
😡 😡 😡 😡
Respondido : 28/04/2011 6:52 pm
[quote=
P2CIENTOS-E
]TIENES UNA TOMA DE AIRE COMO UN CAMION !!!!!!!!! 🙂
+1+2+3+4+5+6....
Toma de aire fijo
<a href="://www.subirimagenes.com/otros-sherpa20aya-5599277.html:3fislmtn]
[/url:3fislmtn]Vespa 150s 1ª serie, Vespa 150s 2ª serie Vespa 125 super, Vespa 160, Vespa 160 gt, Vespa TX 200, Vespa Px 125, Vespa Gts 300,..........
Respondido : 29/04/2011 9:54 am
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