¿Te hace buena chispa? ¿Crees que tiene suficiente compresión?
Para descartar el filtro, quita el macarrón por la parte del carburador; quedará un trozo de tubo, el filtro y otro trozo de tubo. Abre el grifo de gasolina y mira si cae con

alegría

la gasolina, vamos, que no caiga gota a gota. (La gasolina la puedes dejar caer en una botella y volver a echarla al depósito, así también comprobarás si la gasolina tiene impurezas)

Hola, prueba a soltar el escape por si acaso lo tienes embozado e intenta arrancarla sin escape.

hombre lo del tubo de escape lo voy a probar,buena idea,no habia caido en eso,sino es asi probare lode labobina
gracias amigos 😮

ya probado lo del tubo de escape,aprobeche para limpiarlo con sosa caustica,pero la vespa sige sin arrancar,probare cambiando la bobina,sino es esto ya no se que sele puede hacer

haber si tienes suerte con la bobina por que ya el encendido empieza a subir el presupuesto,suerte.

Hola. Si hace como que va a arrancar, me inclino mas por la alimentacion. A ver si alguien te puede dejar otro carburarador y prueba..

Mete por el agujero donde va roscada la bujia un jeringuillazo de gasolina con mezcla y prueba que tal.

[quote=

victor manuel

]Mete por el agujero donde va roscada la bujia un jeringuillazo de gasolina con mezcla y prueba que tal.
Efectivamente (¿Qué tal todo, Victor Manuel?), o simplemente mojar la bujía (la parte del electrodo) con la gasolina mezclada, por si te es más fácil que andar con la jeringuilla

Saludos