Como diría Jack el Destripador, vamos por partes 😀

-Si el motor está bueno, no te desanimes.
-Por lo que describes, da la sensación de adelanto o atraso de encendido.
-Quita la bujía, mete un destornillador y verifica el punto donde está el pistón en relación con la abertura/cierre de los platinos.
-Si la moto arranca y mantiene ralentí, estás muy cerca del punto, pero cuando necesitas más demanda de chispa no atina.
-Asegúrate también que las bobinas que has probado están bien.
-Condensadores, puntos y todo lo que lleve verifícalo.

SDS.

Gracias Duranium, acabo de leer que la chispa entre los platinos es sintoma de condensador en mal estado, sera lo primero que cambie, a pesar de que es nuevo, y probare con otras bobinas que tengo por los cajones, o comprare alguna nueva para ir descartando cosas, la verdad es que al relenti suena de fabula, y me gustaria volver a ponerselo a la moto, aunque seguire adelante con el plan

B

porsiacaso, y de manera provisional.

Creo que Duranium tiene razon , si el motor arranca bien y el problema esta al acelerar lo mismo tienes que variar un poco el plato , ¿tiene marcas? yo en una Sprint , lo monte como venia y no iba ni padios , , pense que si estaba asi funcionaria , y nada lo puse en las marchas de serie y todo OK , lo de la chispa en los platinos la verdad es que yo si las veo pero el condesador esta para eso, para obsorber y que no se fogeen los platinos , la verdad que algunas veces con estos CACHARROS de platinos te desanimas un poco , pero cuando das con la solucion , menuda alegria jajajaj
animo y un saludo

Amigo Visente, confirmo la teoría del amigo Duranium, por aquí también andamos tocando una 150 y tras cambiar el condensador (que era nuevo) se acabaron los chispazos entre platinos. De hecho en la Cota también me ha estado pasando, no subía de vueltas ni a tres tirones, sin embargo arrancaba de coña, hasta que cambié el condensador, con el que le quité no hice ni 100 kms., ahora va bién. Saludos

Gracias por las respuestas, este fin de semana probare y os cuento algo, de las marcas del plato no me puedo fiar, porque el original lo perdi hace ya muchos años, y el que tengo lo compre de segunda mano igual que el original.

Saludos

Bueno pues he cambiado el condensador y mano de santo, ha arrancado a la primera y subiendo de vueltas de maravilla, la chispa entre los platinos sigue, pero mucho mas debil, y solo al subir de vueltas, lo he tenido en marcha unos 15 minutos y no se ha quejado, mañana lo arrancare otro ratito y si sigue asi lo colocare en la moto.

Gracias chicos y Felices Fiestas.

Salu2

Que tal Visente , vaya alegria que da cuando va bien y no se para jajajaja, chispa siempre veras alguna pero el condensador esta para eso
un saludo

Aqui pongo una foto del motorcillo funcionando, le faltan algunas cosas, pero tiene lo imprescindible para arrancar.

[url= http://imageshack.us ][/url]

Antes de montarlo, voy a intentar construir un adaptador para motores modernos a ver que tal queda, y luego decidire que hago, porque estoy deseando pasar la ITV para recuperar la documentacion perdida y darme un buen paseito.

saludos