Hola, no lo entiendo tal como lo explicas. Es decir si las luces iban bien con el piloto de la Iris, te tienes que circunscribir solamente al piloto de la Sprint, que es el que te está dando problemas.

Coge el piloto, con las bombillas puestas y con él fuera de la moto, aliméntalo con 12 V con un cargador de baterías, y pruebas los dos circuitos que tiene, uno el de la luz de posición y el otro el la luz del freno. Pones una pinza del cargador en uno de los dos conectores del piloto y con la otra pinza la coges a la masa del piloto (la verás porque la bombilla se alimenta por la patilla central y por el cuerpo metálico de la misma), es decir que si la patilla central va al conector, donde va alojada la bombilla que es donde hace contacto el cuerpo de la bombilla sería la masa.

Si haces lucir las bombillas cuando cambias la pinza de un conector a otro, manteniendo el de masa en su sitio, el piloto está bien.

Aunque no estoy muy seguro, al piloto le llegan tres cables, que son Amarillo=luz de posición, Azul=luz de freno y negro=masa.

Los problemas de luces que describes pueden ser porque hayas cambiado la posición de estos cables en el piloto.

Saludos:

El piloto es nuevo, es una replica.
Lo que no localizo es la masa que tratas de explicarme y trato de generar masa al tornillo de anclaje.
De hay me vienen los problemas, hare unas fotos y las colgare.
Gracias

He bajado esta de internet que es igual:

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Donde esta la masa si solo tengo 2 conectores para 2 faston"???? :?:y tengo tres.

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jorgegarcianet

]Donde esta la masa si solo tengo 2 conectores para 2 faston"???? :?:y tengo tres.

Cable amarillo al faston que corresponde con la luz de posición
Cable azul al faston que corresponde a la luz de freno
Cable negro al tornillo de la derecha según se ve en la foto que lleva esa pletina dorada que es la que da masa a las dos bombillas.

No hace falta que lo pongas en la moto, conéctale los cables y pruebas.

Saludos:

Hay esta el problema lo he puesto en el izquierdo.
Lo miro y te digo,gracias

He cambiado la masa al tornillo izquierdo y nada .

hola,atras en la moto tienes que tener tres cables , uno masa , otro luz de posicion y el otro luz de freno, la masa es comun a los dos y si te hacen cosas raras las luces y los intermitentes es porque los estas cruzando y haces cortocircuito.
un saludo

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doctoradolfo

]hola,atras en la moto tienes que tener tres cables , uno masa , otro luz de posicion y el otro luz de freno, la masa es comun a los dos y si te hacen cosas raras las luces y los intermitentes es porque los estas cruzando y haces cortocircuito, es muy sencillo coje el piloto chino y veras dos portalalamparas el de abajo luz de posicion y matricula y el de arriba luz de freno estos pilotos llevan bombillas de plafonier , como un supositorio para que nos entendamos en un lado del portalamparas va la masa que hace masa con el cuerpo del piloto y es comun para las dos bombillas y en el otro va la corriente y llevara algun tipo de terminal para poder conectarlo , lo mismo pasa con el otro portalamparas
un saludo

Es que tubarro te ha indicado el tornillo derecho. Si no funciona como te dice él, prueba a conectar un cable desde ese tornillo (el drecho) a cualquier punto de masa de la moto, si funciona bien así el problema es el cable de masa, pero tampoco tendría haber funcionado con la tulipa anterior.

Pero no veo relación con los intermitentes traseros.