Yo tengo una pks 75 del 87, por lo que imagino que sera muy parecido el sistema.En la mia va asi:1ºlevantas el asiento y sacas la pequeña caja de herramientas que imagino que tendratmb tu vespa.En ese hueco veras q esta el carburador y eñl filtro de aire y ademas esta el tornillo del ralenti.Si no sabes cual es dale al puño del acelerador y veras que se mueve una pieza enla que hay un tornillo que puedes apretar o aflojar.Cuanto mas aprietes mas alto ira el ralenti y si al contrario aflojas el tornillo veras que las vueltas de motor bajan.Por cierto cuando lo ajustes hazlo con el motor caliente y el aire quitado!!Suerte!!Sino entiendes algo dimelo!

Jaime

Si te sirve de consuelo, yo toy igual q vos, y no hay manera de carburarla en condiciones, limpie el carburador y filtro y na.
En el concesionario de vespa de Burgos, el tío me comento q en ese modelo era muy dificil matener el relentin (pero el tio es un poco necio).
Yo también pido ayuda...

Eso suena a toma de aire, mira a ver si el carburador está bien ajustado, puede que tenga alguna fisura y por eso se te acelra.

Un saludo

Pontedera