Hola amigos.
Prometo que he usao el buscador, pero no hay manera...

mi hermano va a compra una vespa cosa de 125 y tiene algu problema de carburacion, a ver si vosotros conoceis si el problema es habitual, y si es facil de reparar...
lo que le pasa, es que me dice el dueño, es amigo y de los buenos, que cuando la dejas parada un tiempo, luego cuesta arrancar, y que ese tiempo parada, cada vez le ha ido a menos, que pueden ser horas...
que la llevo al taller, y le dijeron que el carburador de la COSA, es una joyita, que da muchos problemas....
Yo he pensado, que pude ser del grifo de gasolina quje no cierra, pero no deberia de dar problemas si la aguja del flotador va bien.... tanto el grifo de gasolina, como el starter automatico, valen unos 90 euros cada uno...
yo he pensado hacer un pedido a recambiomoto, de un kit de juntas, mas una aguja de flotador nueva, y ya de paso el conmutador de las luces, que dice que amigo que tambien esta roto...
la semana que viene, empiezo a desmontarla...

¿como compruebo la aguja? mirare que el asiento conico este bien, sin marcas, y probare que subendo la boya, soplando por la entrada de gasolina, cierra...¿alguna cosa mas?
¿podria ser la boya ? ¿como la copruebo?
el grifo de la gasolina, me imagino que dando el contacto, debe llegar tension y puedo ver si deja paso o no.
el estarter automatico, es mas facil, pues es una electrobobina, que sera facil ver si tira hacia tras del punzon o como se llame eso jeje.

¿seria facil adapatar otro carburador? he visto que hay un Carburador Dellorto-Spaco SI 20/20 , por 45 euros.....¿seria dificil pasar el starter y el grifo a uno manual? ¿y poner un grifo por depresion?

os he inflado a preguntas..