Hola uvas. Pasaté por nuevas incorporaciones y presentaté tronkete.

Las vueltas de la T5 se miden desde la pipa de la bujía, yo revisaría esta, y si acaso las conexiones del cabezón.

ya me he pasado por nuevas incorporaciones

que tengo que revisar en la pipa de la bujia (la moto funciona) ???

que es el cabezon ???
gracias

Q ue tal uvas , lo que te dice geniecillo es que el cactador del cuenta revoluciones va en la pipa de la bujia , y no solo en la pipa tambien es la bujia en si hay unas referencias de bujia no recuendo cual es que es la suya con otras la moto va bien pero el cuenta revoluciones no funciona , la pipa es la que lleva resistencia incorporada , si no has cambiado de bujia y antes funcionaba , podria ser la pipa que se haya jodido la resistencia , proeba con otra pipa y mira en el manual la bujia que lleva , que yo no lo recuerdo
un saludo 😛 😛 😛 😛 😛

la moto la he comprado de segunda mano y no tengo manual
la pipa me parece leer que es Bosch y la bujia una NGk

alguien sabe decirme cual es la que necesita ???

http://epll.no-ip.com/Vespa%20200-TX/Vespa200TX.htm
A qui lo tienes es la web de ENrique de moteros jubilados un moderador del foro , segun el manual la bujia es champion N5-C , pero le puedes poner una equivalente , y comprueba la pipa que casi seguro esta hay el problema , comprueba pipa y bujia es lo mas simple , si ves que eso no es ya desmontas el cabezon y miras que los cables no esten sueltos , descargate el manual y le hechas un vistazo , como veras biene todo muy bien esplicadito
espero que te ayude un saludo

Coñe a mi en mi TX me pasa lo mismo. EL dia q la probe antes de comprarla marcaba hasta 4000 rpm, despues ya no volvio a funcionar. Aun no he cambiado la ujía ni la pipa, he comprobado los cables y todo esta bien.

¿Alguien que le haya pasado y lo haya solucionado puede decir que modelo de bujía pone?
Y ya puestos tambien que pipa, la original es un poco rarita, como casi todo lo que hace piagggio, quiero decir que no es la tipica NGK negra de toa la vida.

Hola!

Yo no tengo cuenta... Aun que mejor, porque si lo tuviera estaría tod el día mirándolo y me pegaría el piño por tonto... 😈 El asunto de la bujía es que ésta o la pipa tienen que tener resistencia. Si buscáis una ngk b7-8..etc R, es que tiene resistencia.

en el manual de usuario dice que la bujia es Champion W5E
pero no pone nada de R de resistencia

saludos

Despues de darle vueltas, cambiar la pipa y la bujia, no consegui nada.

He desmontado el cuadro de luces y he visto que en la plaquita del cuetarevoluciones hay un par de diodos quemados, pero no puedo ver cuales son.

Alguien conoce los componentes que lleva???

Saludos (Feliz Navidad)