Hola

De primavera no entiendo nada, pero aquí http://www.scooterhelp.com/electrics/70.elec.html tienes el esquema eléctrico de tu moto. Lo mismo ya lo tienes, ya que éste sitio es bastante conocido por todos.

Espero que te sea de ayuda.

Saludos.

nadie ha puesto un mando como ese? ayudaaaaaaaaaa

No estoy muy seguro, por la poca información que aportas; pero opino, a la vista de un esquema para la Primavera VMA2T, de la página aportada por deckard, que efectivamente el pulsador cortocircuita la corriente cuando la bocina no tiene que sonar, al pulsar, se abre el corto y la corriente debe recorrer el circuito hasta la bocina y volver por el cable blanco hasta el conmutador, donde toma masa para completar el circuito.

Un esquemita del conmutador que has comprado completaría la información 🙄

efectivamente es como cuentas, pero como lo puedo hacer? alguien habra puesto uno como este.
al pulsar corta y suena, pero no se como montarlo. ayudaaaaaaaa

Pero, si ya has identificado cómo has de conectar ¿dónde encuentras las dificultades?

no, esque no se como conectar, se que este conmutador funciona el claxon al hacer un corto, pero no se que cables conectar.

El esquema indica que viene un cable verde del generador, ese cable verde llega al pulsador y es cortocircuitado a masa mientras no se pulsa. Del mismo borne sale otro verde hasta la bocina y desde la bocina sale uno blanco que se conecta a masa; ya sea en el propio multiconmutador que tienes o en cualquier otro punto, entiendo yo.

Que nos pusieras un esquemita de ese multiconmutador, ayudaría bastante; sin él y aventurándome un poco, yo te diría que esa pista metálica con forma de

Y

se deba conectar a masa.

[quote=

VespistaVictor

]El esquema indica que viene un cable verde del generador, ese cable verde llega al pulsador y es cortocircuitado a masa mientras no se pulsa. Del mismo borne sale otro verde hasta la bocina y desde la bocina sale uno blanco que se conecta a masa; ya sea en el propio multiconmutador que tienes o en cualquier otro punto, entiendo yo.

o sea ke el funcionamiento seria como la luz de freno en la primavera.
lo ke cuentas de los cables verdes, en esta moto son para la luz de freno,
pero con la luz de alumbrado no podria hacer ningun corto verdad? ya ke viene la corriente del plato a la bovina y de alli sube al alumbrado, cable amarillo.
lo siento el conmutador no traia ningun eskema.

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lo siento, la informatica no es lo mio.
los colores ke he puesto no tiene nada ke ver con los de la moto.

rojo- pare boton ke lleva a un lado del conmutador, al pulsar toca masa y se para la moto
amarillo- corriente ke viene del plato para el alumbrado
el boton ke tiene encima del claxon, solo tiene 2 posiciones, cortas y largas
verde - cortas
azul - largas
el otro boton de la iz, tiene 3 posiciones.
alumbrado, posicion y apagado
rosa- posicion
negro- apagado

ahora keda el marron ke seria el claxon, pero la chapa de la flecha conecta con el amarillo de corriente, solo deja de tocar al pulsar.
y alli es donde me pierdo y no se como hacerlo.

Papel y lapiz, un tester en continuidad o una lámpara serie y podrás dibujar un esquema del aparato; qué borne está relacionado con cada cual, cuales son los del pulsador, interruptor, conmutador,...
Seguro que si lo dibujas te desaparecen todas las dudas 🙄