Espero vuestra ayuda

Un saludo

Saludos 

Me he suscrito al foro porqué lo he encontrado buscando información sobre cómo volver a la vida una Vespa Iris 200 del 1995. Hace tres o cuatro años la encontramos abandonada en el terreno de una casa que acababan de adquirir mis suegros. La moto llevaba, por lo que se veía, casi unos 20 años a la interperie. Había restos de un plástico protector del que poco quedaba. Tiempo después, encontramos las llaves de la moto en la casa. Ahí empezamos a intentar hacerla revivir (el motor se movía y tenía compresión). Després de una limpieza de carburador y de conseguir que nuevamente se moviera la palanca de cambios, conseguimos arrancarla.

El proyecto lo cogimos mi hijo mediano (ahora 14 años) y yo mismo. El problema era que no quería invertir mucho en la moto porqué no teníamos la documentación. Estas navidades pasadas conseguimos contactar con quien creíamos que era el propietario legal. Nos dio todo tipo de facilidades, tenía los papeles pero resultó que estaban a nombre de una antigua novia que ahora vivía en el extranjero. Aún así, pudimos contactar con ella y, aprovechando que venía a Barcelona por las fiestas de Navidad, conseguimos hacer el cambio de nombre.

El siguiente punto ha sido reparar la instalación eléctrica. No funcionaba la luz de freno ni el intermitente trasero derecho. Después de mucho probar, desmontamos depósito y vimos que la manguera de cables que corría por debajo tenía algunos cortados y otros "pelados". Este fin de semana hemos hecho reparación con estaño y termoretráctil y han vuelto a la vida ambas cosas.

Ahora estamos intentando arreglar el velocímetro. Funciona, pero el "cristal" está rajado y rayado. Hemos comprado recambio del cristal y el cerquillo metálico que lo envuelve, pero no hemos conseguido sacar el velocímetro de su alojamiento. el velocímetro tiene dos pestañas que parecen ser para sacarlo, pero no se mueve. Si eso ya preguntaré en el apartado del foro adecuado.

Esperamos poder pasar ITV pronto, sacarle seguro y poder dar alguna vuelta por los alrededores. Tengo a mi hijo súper ilusionado con la "puesta en marcha", que no restauración (eso sería otro tema, pero no sé si tengo los conocimientos necesarios). Ya nos consideramos unos pre-vespistas :-). 

Saludos y gracias anticipadas por vuestros comentarios.

Miquel

Como muchas veces pasa en estos casos, recurrí a la comunidad. Consulté a mis amigos de RIOJIM, que conocen bien el mundo Vespa, y me recomendaron a Emilio, un tapicero especializado que trabaja en Villaverde Bajo (Madrid).

Primer contacto

Me puse en contacto con él y le envié una foto del estado del asiento para que pudiera valorar el trabajo.

Acordamos un día para acercarme con la Vespa y verlo en persona. Nada más llegar, echó un vistazo al asiento, comentamos lo que había que hacer y lo dejamos allí.

Lo mejor vino después: al día siguiente ya estaba listo.

Un servicio rápido y un trabajo impecable.

Un profesional de los que ya quedan pocos

Más allá del trabajo, lo que más me gustó fue conocer a Emilio.

Mientras hablábamos me contó muchas historias relacionadas con el mundo Vespa, especialmente de Vespa Roma y de las tapicerías originales que ha tenido entre manos a lo largo de los años.

Se nota cuando alguien lleva toda la vida en su oficio.

Te asesora, te explica las opciones y sabe perfectamente lo que está haciendo.

Conversación inesperada: de Vespa a maratones

Curiosamente, al ver su estado de WhatsApp descubrí que también había corrido varias maratones.

Como últimamente yo estoy corriendo más que un cobarde, acabamos hablando de carreras, entrenamientos y batallas de maratón. Me contó algunas de sus experiencias y hasta me dio algún consejo.

De esas conversaciones que empiezan con una Vespa… y acaban hablando de kilómetros.

Resultado y precio

El resultado ha sido excelente.

El asiento ha quedado perfecto y el trabajo se hizo rápido y a muy buen precio.

Para que os hagáis una idea, en otros sitios donde he tapizado los asientos de mi P200E y de la Primavera:

• tardaron unos 10 días,

• y el precio fue más del doble.

Recomendación para la comunidad

Así que si necesitáis tapizar el asiento de vuestra Vespa y estáis en Madrid, os recomiendo totalmente a Emilio.

Un profesional de los de antes.

Un artista en su oficio.

Y todo un personaje.

De los que cada vez quedan menos.

🛵 Si alguien quiere más información, que lo diga y le paso el contacto.

Tengo que cambiar una bombilla del cuardo de mandos de mi vespa TX 200 y no sé exactamente como encontrarla. He comprado unas que se llaman T5 pero no me valen, el casquillo de las originales es distinto, tiene como una rosca. Alguién sabe que tipo de bombillas lleva el cuadro de mandos de la TX o que denominación tienen y en su caso dónde encoontrarlas.

Gracias

Soy Isra de Burgos, tengo una t5 que estoy reparando. 

Espero poder aprender mucho

Saludos

Soy el orgulloso propietario de una PX200 IRIS que compre nueva en 1987 y que aun conservo en muy buen estado.

Hasta ahora que me he jubilado no me he dedicado a cogerla mas a menudo, y cada dia disfruto mas con ella.