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primeros problemas ...
 
Avisos
Vaciar todo

primeros problemas con mi t5 (solucionado)

kkalgeciras
(@kkalgeciras)
Trusted Member

ante todo decir que soy nuevo en esto del foro y aun estoy alucinando con la cantidad de locos por la vespa que hay por españa; yo despues de muchos años con esa ilusion acabo de heredar de mi tio una vespa t5 del 91 con algunos problemillas.
Siempre he tenido motos pero de mecanica pokito desde mi vespino al que a ese si que le hacia de todo, asi que disculpad si hago preguntas estupidas.

poco a poco quiero ir haciendole cosas incluso pintarla y ponerle un faro redondo; pero todo a su tiempo porque eso lo veo muy dificil aun . . .
el primer problema es que cuando dejo la gasolina abierta sale gasolina por el escape incluso en marcha si el tanque no esta muy vacio; ya he estado leyendo y este finde le voy a cambiar la boya y la aguja del carburador; espero que no sea muy dificil y que no sea mucho mas complicado que en el vespino. ¿algun consejo?

otra cosa, aparte del cambio de aceite, limpieza del carburador y el filtro del aire, cambiar los neumaticos y revision de luces, ¿algo mas que hacerle a una moto que se ha arrancado poco en los ultimos años para que vaya bien y pase la ITV?

aunque arranca y anda perfectamente. . . .

T5 125cc Sport Elestar del 91

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Topic starter Respondido : 27/03/2008 9:04 pm
(@vespamar)
Illustrious Member

Bienvenido al foro, ke lo disfrutes!!
Salud.

Io Vespa; tú... Jane!!
200 PX (Brownie), 150 Sprint 66 (The Forgotten), P200DS (Whitey)

http://www.marbellarugby.com

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Respondido : 27/03/2008 9:28 pm
(@vespajo)
Noble Member

Engrasa cables y cangrejo del cambio,pon junta nueva cuando montes el carburador
un saludo

Antes de poner en funcionamiento la boca por favor encienda el cerebro...

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Respondido : 28/03/2008 11:34 am
(@cronus)
Estimable Member

bienvenido al foro, otra cosa que seria conveniente revisar cara ala ITV son las luces y el claxon lo dicho un abrazo desde la isla bonita

P200E del 82

perdigón

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Respondido : 28/03/2008 12:18 pm
kkalgeciras
(@kkalgeciras)
Trusted Member

Al final he tenido que cambiar el carburador entero porque con la aguja y la boya no fue suficiente, me recomendaron que le pusiese una pasta donde encaja la aguja pero como estaba deseando cogerla y el mecanico me lo recomendo, carburador nuevo y todo perfecto.

Eso y una luz de faro hicieron que ayer por la tarde pasase la itv sin ningun problema, que maravilla ¡¡¡

ahora toca seguir arreglando cosillas ¡ ¡ ¡

T5 125cc Sport Elestar del 91

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Topic starter Respondido : 23/04/2008 9:31 am
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