..bien Ella llevaba parada años (es del 90 y tenía 2271 Km!!!), dormía en garaje y esta aparentemente nueva..

..Leí en el foro que en estos casos (cuando llevaba tiempo parada) era necesario entre otras cosas, una limpieza a fondo del carburador y del depósito de la gasolina...La verdad es que no me atreví a hacerlo yo (experiencia 0) y la llevé a un taller para que lo hicieran.. con esto y cambiarle la batería encendió a la primera..el cambio de aceite del carter (parecía mas sencillo) se lo hice sin problemas gracias a la ayuda de este foro..

..Bien como puedo saber si lo han hecho?? la batería está claro que es otra y que está nueva, pero lo del carburador y el depósito no estoy del todo seguro de que lo hicieran, ya que aparentemente los tornillos del depósito y del filtro del aire del carburador no se han movido??!! se nota a leguas, todavía tienen el polvillo y un poco de óxido de 15 años parada..¿¿Se puede limpiar el carburador y el depósito sin sacarlos de la Vespa???..por lo que he leído, creo que no..¿es muy complicado hacerlo uno mismo?? (no tengo experiencia, pero normalmente cuando desmonto algo consigo montarlo de nuevo).

..Ya casi llevo 700km con ella y la verdad es que creo que va bien, lo único que me resulta extraño es que si está parada 30 minutejos cuando la quiero encender tengo que utilizar el starter..¿¿esto es normal??..además al salir desde parada, nada mas acelerar hace un pequeño amago de ahogarse, pero en cuanto sube de vueltas un poco ya va bien..tendrá suciedad el carburador??

..bien gracias, haber si alguien me puede aconsejar.
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