Hola, el que suene el pito, solo quiere decir que tiene corriente de alumbrado, pero podría no tener de encendido.

Pero hay que partir de la base de que esta bien y tiene chispa. Si cuando la echaste la gasolina, hacía tiempo que estaba sin ella, quita el filtro del aire y échale un poco de gasolina por la admisión (como una cucharada sopera) y con la bujía puesta y conectada, dale varias veces al pedal acelerándola.

Si hace intención de arrancar, es que tendrás que limpiar bien el carburador.

Suerte:

Bueno, pues siguiendo tus instrucciones he puesto un poco de gasolina por el carburador y después de varios intentos ha hecho la intención de arrancar, dando dos o tres golpes de pistón sola.... Después no he seguido probando y no lo ha repetido, pero con una vez me doy por contento ... 🙂

Entonces si no me equivoco supongo tengo corriente en el encendido, y voy a seguir tus instrucciones y quitaré el carburador para limpiarlo, y de paso revisar bien el paso de la gasolina, cambiando el manguito. Que si no estoy equivocado deberé de desmontar el depósito.

Gracias.

Túmbala del lado del motor 30 segundos o más, dale 4 o 5 acelerones generosos antes de dar patada,tiras del aire y luego la pones en la pata cabra y pruebas a arrancar. Verás como suena. Espero que te funcione.

Si echando la gasolina por el carburador ha dado pistonazos tienes el carburador sucio seguro, desmontalo y a limpiar, cuando yo desmonte el mío flipaba de la cantidad de porquería que había dentro, una vez dejes limpios chicles y conductos ya veras como arranca.

Salud

Ok, muchas gracias por vuestros consejos. Este fin de semana me pondré a limpiar el carburador, pero ahora me surje una duda. Según he leido dejándolo un par de dias en gasoil se queda como nuevo, aunque luego lo desmonte y lo sople bien con el compresor y limpie los chiclés ..... pero

¿Podria limpiarlo con k7, brocha, trapo y compresor....? No es por nada pero si sigo montando el olor a gasolina por toda la casa...no se donde voy a parar yo y la vespa... 😀

La bicicleta que tengo para quitarle la grasa le doy con k7 y luego con agua si se queda nueva nueva...

Había pensado en darle con k7, ir desmontando todo el carburador y luego una vez limpio montarlo y darle con un poco de gasolina....

¿Como lo veis? Gracias.

el kh7 el Cillt Bang y demas estan totalmente contraindicados para utilizar sobre aluminio, lo vuelven quebradizo.,..y mas en un carburador viejo...
petroleo o gasoil y paciencia y los conductos interiores bien despejados
tambien existen sprays especificos para limpiar carburadores que te los dejan como nuevos, pero cuidado al utilizarlos que son toxicos...

Ok, pues aguantaremos como podamos y le daremos con gasoil y como bien dices mucha paciencia.

Gracias

[quote=

luis_aledo

]Ok, pues aguantaremos como podamos y le daremos con gasoil y como bien dices mucha paciencia.

Mejor con gasolina y soplar con aire comprimido todos los conductos. Si los chiclés están sucios se pueden sumergir (aparte del carburador) en acetona durante unas horas.

Saludos:

si a hecho amago es que hay chispa , dices que no ves la chispa , pon el dedo en el cable de altas haber que sientes ? y luego me lo cuentas jajajajaja , si no sientes na .........................., si lleva mucho parada el mejor sintema para arrancarla es a empujon , y si te empujan eso ya es la leche
un saludo

Te dicen bien, ..., yo la 125 N del 60 de mi abuelo, la primera vez que la puse en marcha fué tirándome por una larga pendiente que terminaba en el cementerio del pueblo en donde la tenía guardada; por suerte se puso en marcha poco antes de la pueta del cementerio, con lo que di la vuelta y regresé al punto de partida más contento que unas pascuas!!

😉