Bueno pues parece que la tonica de recoger la moto es que ese dia llueve!!
Ayer tarde la recogi, variaciones, un par de agujeros en el filtro de aire y un poquito al chicle de alta y oiga! es otra moto!!
Lo que mas me preocupaba era el rateo en altas, vamos que no le llegaba sopa ni de casualidad, ahora respira mejor y estira que da gusto, cruceros de 90 y puntas de 110 (de marcador), y aun le queda que seguir soltando, va mas suave todo.
Lo siguiente? quizas un HP4 y el desarrollo de la Px150 que es mas largo o el de la 200, tenia pensamiento en un kit 5 velocidades pero viendo la experiencia de Cesar de Vigo me ha dao cagueta y se pospone.
Aun asi sigo los consejos de David Vespatocha y me queda poner una bujia de platino y calar el encendido a 19, y quien sabe si un cigüeñal algo mejorcillo...
Pues de momento eso es todo, Sergio animate que no te arrepentiras!

Traggy, tengo una pregunta. ¿Has tocado algo el carter o el cigeñal para que tenga mas admision, o el carter esta como de origen?.

Lo pregunto porque con el mismo kit que tu, carburador de 24 con chicles de origen (190-BE4-116 de alta), escape pinasco, y siendo una px 150 (un diente mas), anda muy bien pero mi velocidad es notablemente menos que la tuya.