Foro VESPANIA
Muy buenass!!
Pues nada!! mi primer tropiezo, a la carcasa del manillar le falta justo el trozo donde va cogida la maneta del freno delantero. Seguramente de alguna de las miles de barbaridades que han hecho con ella.
Mi duda es: Tendré que cambiar todo? porque una ñapa soldada seguro que no quedará nada bien. Hace poco vi, que se vendía una en una página de estas de compra-venta, pero ha desaparecido en combate.
Ainsss!!! Alguien que le haya pasado lo mismo? solución? Ahi va una fotico de la pieza en cuestión:
onclick=
window.open(this.href);return false;
Gracias de antemano!!!
eso es calamina, con lo que no se puede soldar, ves buscando uno de ocasion 😳 😳
[quote=
vespaciano
]eso es calamina, con lo que no se puede soldar, ves buscando uno de ocasion 😳 😳
Yo pensaba que eso era aluminio.
Cabezon nuevo.............vete buscando uno por ahí.
Yo en la GT160 tambien lo tengo algo roto (menos que tu), en la parte de abajo de la maneta. Tengo una ñapa pero me limita el uso del freno delantero. Ya tengo un cabezon lijadito para el cambio. Solo estoy esperando el momento.
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completomovil
]Muy buenass!!
Pues nada!! mi primer tropiezo, a la carcasa del manillar le falta justo el trozo donde va cogida la maneta del freno delantero. Seguramente de alguna de las miles de barbaridades que han hecho con ella.
De lo cual se deduce que la Vespa es poco válida para hacer moto-cross.
🙂 🙂
[quote=
completomovil
]Muy buenass!!
Pues nada!! mi primer tropiezo, a la carcasa del manillar le falta justo el trozo donde va cogida la maneta del freno delantero. Seguramente de alguna de las miles de barbaridades que han hecho con ella.
Mi duda es: Tendré que cambiar todo? porque una ñapa soldada seguro que no quedará nada bien. Hace poco vi, que se vendía una en una página de estas de compra-venta, pero ha desaparecido en combate.
Ainsss!!! Alguien que le haya pasado lo mismo? solución? Ahi va una fotico de la pieza en cuestión:
onclick=
window.open(this.href);return false;
onclick=
window.open(this.href);return false;
Gracias de antemano!!!
si se puede soldar, si bajas hacia el medio veras la soldadura
http://restauraciondemotosclasicas.blog ... 20R%201974
esta restauración la puse tbn en este foro pero ya no se donde
http://foro.bilbocity.com/viewtopic.php ... 5&start=15
otra cosa es saber hacer para q no se vea la soldadura ni buscándola...
pero entre una cosa y otra para mi es mejor buscar otro manillar.
Como bien dice Rosendo soldarse se suelda. Otra cosa es que el trabajo de reconstrucción te cueste mas que un nuevo manillar (que no es lo mismo un nuevo manillar que un manillar nuevo) y, según quien lo haga, se vea una chapuza al final.
es complicado que no se vea y menos en ese punto,,por cierto rosendo,la super guapisima(para variar un poco)
