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Primavera a 100 km/...
 
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Primavera a 100 km/h en tercera

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(@nkreuset3)
Illustrious Member

[quote=

Paquito

][quote=

carrizo

]Pues macho, si la Primavera el la Vespa mas rapida de la hisoria, no entiendo porque la sustituyeron.
Macho parece que te moleste que esa moto bien tocada ande ....
Es mas te invito a que el Gps te lo traigas en la 300 , para que veas que de 0 a 100 no me pillas, y eso por aquí lo han visto mas de uno , al igual que alguna gts 250 con variados , alguna gt125 con 210 malossi ......

doy fe!!! 😡 😡


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Respondido : 16/12/2010 11:58 am
(@carrizo)
Honorable Member

yo no digo que me moleste, solo digo que de serie, estoy seguro de que no coge esas velocidades., ahora bien, si le cambias medio motor, pues seguro que anda eso y mas.


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Respondido : 16/12/2010 3:54 pm
(@Anónimo)

Y si le acoplas mas trastos hasta hace helados, pero no por cambiar el freno y meter uno de disco.


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Respondido : 17/12/2010 4:38 pm
(@carrizo)
Honorable Member

[quote=

rafamora

]Y si le acoplas mas trastos hasta hace helados, pero no por cambiar el freno y meter uno de disco.

+1


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Respondido : 17/12/2010 4:51 pm
(@paquito)
Famed Member

Y quien dice que algunas no leven disco?? porque la mia hasta hace muy poquito lo llevaba y en menos de 20 minutos si quiero se lo vuelvo a poner


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Respondido : 17/12/2010 5:21 pm
(@trize)
Prominent Member

Paquito, vaya avion que nos llevas!!

Es fiable llevar un motor como ese para rutear a 80-90km/h? Porque claro, podra correr 120, pero si solo la puedes llevar asi un corto periodo de tiempo, porque si no la quemas...

Que estoy dudando en tocar el motor de una PK que me he comprado... :blues:

un saludo


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Respondido : 21/12/2010 1:52 am
(@Maturlee)
Estimable Member

Esta claro que si la preparación está bien hecha y compensada no tiene que tener problema y me refiero con compensada con que si cambias el encendido y el plato magnético por uno aligerado cambies también el embrague por que el original de 3 discos durará poco o si cambias el cilindro cambies el escape y el cigüeñal. Las preparaciones de smallframe aguantan 6 horas de resistencia, es decir 6 horas seguidas en un circuito revolucionadísima. Esta claro que en carretera sin exigirle tanto aguantan muchísimo mejor.


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Respondido : 21/12/2010 8:01 am
(@inca133)
Estimable Member

Bueno, finalmente le he canviado el reenvío y el marcador vuelve a ser el que era. Muchas gracias por vuestos consejos. Sin ánimos de caldear el ambiente dejo este dato:

Mi primavera 125 todo de serie y ahora con su reenvío roza los 100 km/h en 4a llaneando a fondo y yo agachado todo lo que puedo.

Saludos a todos!


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Topic starter Respondido : 28/12/2010 7:04 pm
(@jose_lu)
Prominent Member

bueno por lo menos ya hemos metido 4ª 😡 😡

un saludo


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Respondido : 28/12/2010 9:17 pm
(@fosebo)
Reputable Member

Sin ánimo de polemizar, creo que la conversación se debería hablar por un lado de primaveras sin tocar, es decir, de serie, y por otro lado las que están modificadas, es que si no, no hablamos de lo mismo, que una prima de serie a 120... dificil, a no ser que la tires de un rascacielos, pero una modificada, seguro que sí.

Creo recordar un vídeo de un tío con una a 160... y la velocidad se veía en el scooter que lo seguía (creo que era un t-max).

Y por supuesto, SIEMPRE BUEN ROLLO, que estamos aqui para pasarlo bien 😕 😕 😕


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Respondido : 31/12/2010 3:07 pm
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