Foro VESPANIA
hola buenas a todos¡¡¡¡
tengo una vespa pk125 y la quiero preparar para entrar en circuito y hacer carreras de resistencia,soy nuevo en esto y tengo muxas dudas....
1ª- mi vespa no tiene papeles ya que se dio de baja definitiva no habria problema para circuitos?
2ª- lo que puedo hacer a mi vespa esteticamente
3ª- tema de mecanica como y que piezas puedo poner para mejorar el rendimiento
bueno hay os dejo mis principales dudas espero que me podais ir ayudando y pueda enprender mi proyecto
gracias
Hola sobre lo de los papeles no tengo ni idea de si puedes o no pero en lo demas si . yo la hacia mas ligera y la pintaba de colores llamativos y en el motor le ponia un escape polini . un cilindro nuevo y un carburador moderno. Espero haberte ayudado, un saludo.
Vespa 125 n 1958 la bidon
Vespa 125 super 1966 la enana
Vespa 160 gt 1967 la maquina
Vespa T5 sport 1989 el misil
Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
Gracias predivespa
e visto que venden kit de preparacion de varias marcas cual me faconsejarias?
A mi personalmente me gusta mas polini pero malossi tambiente tiene que funcionar bien.
Vespa 125 n 1958 la bidon
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Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
También me he estado informando sobre lo de sacar la moto a circuito sin papeles , si se puedo y también la puedes sacar por fincas privadas.
Vespa 125 n 1958 la bidon
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Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
pero a la hora de transportar la vespa en carro al circuito si me paran los guardias y yo sin papeles ni nada????? no se si tendria problemas.....
si me puedes ayudar????
gracias
Tienes que tener un papel que diga que la moto es tuya , como contrarto de compra venta con el ultimo dueño de la moto o si eres tu el ultimo dueño no creo que te pongan ninguna pega.
Vespa 125 n 1958 la bidon
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Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
Si te paran los Civiles y tú
sin papeles
te vas al trullo... fijo! 😆 😆 😆
Ahora en serio, los problemas podían venir cuando las ruedas de tu Vespa pisan el suelo pues tal y como cuentas está de baja, no tiene -por tanto- permiso de circulación y no es apta –por ello- para circular por vías públicas.
Por todo eso solo podrías utilizarla en tu masía, en tu cortijo o en una palabra, como dices, en una finca privada o en un circuito cerrado cuidando que cuando transportes la misma lo hagas con
todas las de la Ley
.
🙁
http://www.onlyscooter.com/onlyscooter/ ... 4xJqPtbJst
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Aqui te dejo este kit polini que no tiene mala pinta.
Vespa 125 n 1958 la bidon
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Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
Bueno segire con mi proyecto de vespa para circuito y espero que los guardias no me metan preso 😆 😆
muchas gracias por lo del kit polini investigare a ver por que me decido
Mucha suerte !! y luego cuando la acabes nos cuelgas unas fotitos para ver lo chula que te ha quedado. 🙂
Vespa 125 n 1958 la bidon
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Bultaco Lobito 50 1999 la chipu
[quote=
VALDERRABANO
]Si te paran los Civiles y tú
sin papeles
te vas al trullo... fijo! 😆 😆 😆
Ahora en serio, los problemas podían venir cuando las ruedas de tu Vespa pisan el suelo pues tal y como cuentas está de baja, no tiene -por tanto- permiso de circulación y no es apta –por ello- para circular por vías públicas.
Por todo eso solo podrías utilizarla en tu masía, en tu cortijo o en una palabra, como dices, en una finca privada o en un circuito cerrado cuidando que cuando transportes la misma lo hagas con
todas las de la Ley
.
🙁
Aunque la vespa no pise el suelo tienes un serio problema si te paran los civiles y no llevas algun papel o documento que acredite que es tuya.. Quien les dice a ellos que no la has robado?? :-P.. Digo esto porque tengo varios amigos con motos de circuito y cuando han preparado alguna siempre buscan chasis que, aun dados de baja, tengan los papeles del dueño para poder hacer un contrato de compra venta o algo de eso y acreditar la propiedad de la misma..
Saludos..