Detalle del cigueñal recortado[url= /][/url]. En el piston no se si retocar algo se admiten sugerencias.

Hola!!

Interesante!!

Yo de esto de abrir, encarar.. no tengo ni idea, yo estoy al tanto en el post para ir

aprendiendo algo

¿que consigues con estos cambios?

un saludo!!

Pues basicamente sacarle alguna vueltilla mas. 🙂 a parte de pasar el domingo liado con tuercas, estoy hasta los guevos de la television y de la lluvia.

Haces pero que muy bien!

Yo estoy a la espera que me den un motor de una 125 (no se cual...) y como no tengo chasis donde ponerlo, quiza enrede un poco con el.

un saludo

Interesante... Yo ando detrás de una PK75 XL para empezar en el mundo vespero, así que voy tomando nota.
Qué tal en cuanto a prestaciones de esta moto?
No tengo ninguna pretensión

racing

ya que sería mi primera moto, pero querría conocer que tal va, que velocidad podría alcanzar, para saber si se puede salir a alguna carretera, y que aspectos debo tener en cuenta.
Estoy aprendiendo mucho con este foro.
Saludos a todos!

Joder, eres más despiadado que Harry el Sucio, menudo tajo le has dado al cigüeñal 😯

Venga cúrrate el BricoVespa. Por cierto, ¿tienes calcas del cilindro POLINI para 125? es que tenía una junta que utilizaba para abrir cárteres y no la encuentro por ningún sitio.

El tajo es necesario creo yo 🙂 , aun me recorte un poco. Si a calcas te refieres a la junta metalica, creo que debo de tener alguna, a ver te la scaneo y te la mando, sin embargo yo uso papel de juntas 0,50 m/m no me gustan las metalicas, si me das la direccion te la mando por correo ordinario en un sobre. A mi me valen para hacer las de papel na mas...

En el piston le recorto la falda del escape? tu que opinas, planifico algo la culata?

La culata si, la falda apenas la tocaría. Me harías un favor que me la escanearas. 😉

Tienes el favor hecho este fin de semana. Cuenta con ello. Ya te dije si lo prefieres me mandas por mp tu direccion y te la meto (la junta) en un sobre y pa Malaga va......

Gracias,te mando la dirección, aunque si lo cuelgas escaneado podríamos adjuntarlo a la base de datos 😉

Gracias 🙂

Motor montado y arrancado. Un verdadero tiro. El recorte de cigueñal le vino de perlas, al final no toque piston, prepare algo la culata (muy poco un planificado a cristal), resultado sube de vueltas como una motosierra, abria que probarlo en un chasis , pero creo que las impresiones son optimas.
Sergio la junta te sale por correo ordinario, el martes o miercoles la tendras en Malaga. Saludos.

Gracias 😮

¿Sabes cuánto le has comido exactamente al cigüeñal?

Los planos de polini marcan 21 m/M situando la biela perpendicular al eje del cigueñal. En el caso de este cigueñal solo le recorte 10 M/M, pues el cigueñal de la pk 75 xl tiene mas tiempo de admision que una prima o un cigueñal de pk 125 xl. A la mandarina que lleva motor de pk 125 xl le recorte lo que marcaba los planos de polini 21 m/m y va como un tiro, por eso se lo hice a esta, algo menos.

Tomo nota 🙂