N > asiento simple, la de 1957 de basculante, sin muelles.
S > asiento largo.

Si tiene asiento corrido déjaselo, que además tienes que tapar el depósito más grande. Y es más exclusiva y chula la S

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nandoplaza

]N > asiento simple, la de 1957 de basculante, sin muelles.
S > asiento largo.

Si tiene asiento corrido déjaselo, que además tienes que tapar el depósito más grande. Y es más exclusiva y chula la S

si 😕 😕 😕 😕 que es cierto

Quizas sea raro,pero me hace mas antigua con sillin y transportin que con el largo.

A ver si me llega mañana la vespa y miro a ver como esta el asiento.

Pondre fotos.

SI ES LA VERSION

S

, el deposito es un poco mas alto que la normal, por eso llevaba el asiento corrido.

Yo tengo la Vespa 125 S de 58, con el asineto corrido, cuando la compré hice la misma pregunta en el foro, tambien me gusta más con el asiento individual, pero me aconsejaron que la dejara como era la moto, y eso fue lo que hice. Saludos.

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jucabera

]Yo tengo la Vespa 125 S de 58, con el asineto corrido, cuando la compré hice la misma pregunta en el foro, tambien me gusta más con el asiento individual, pero me aconsejaron que la dejara como era la moto, y eso fue lo que hice. Saludos.

Alguna foto al respecto?????

Aqui tienes una foto antes de la restauración.

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Tambien tengo la opccion de poner asiento largo a la125N del 62 ,la que le voy a poner el motor de la T5 para ir la novia y yó.Y a esta del 57 ,Que no tirara mucho con dos personas,ponerle el asiento individual y parrilla de la del 62.
🙂

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cucudrulu73

]Tambien tengo la opccion de poner asiento largo a la125N del 62 ,la que le voy a poner el motor de la T5 para ir la novia y yó.Y a esta del 57 ,Que no tirara mucho con dos personas,ponerle el asiento individual y parrilla de la del 62.
🙂

Hola! La idea es muy buena, pero la parrilla no te vale. Las pre-60 son distintas a las post-60.

Yo a mi 150S le tengo puesto un asiento de PX disco, y mi culo es feliz.

[Yo a mi 150S le tengo puesto un asiento de PX disco, y mi culo es feliz.

Alguna fotilla para ver el resultado??

la fotillo de que del asiento o del culo feliz 😆 😆 😆

Yo tengo una vespa 125 S del año 1957 (es de manillar de tubo y tenía autorizado sidecar, por lo que se lo he puesto al restaurarla).
Era de mi padre y la tenía en un corral abandonada. El siempre hablaba de la lambreta que dejó en el pueblo y..., un día fuí con un amigo y la sorpresa fué que era Vespa. Bueno, lo digo porque tiene el asiento largo y he conseguido un libro de taller de la moto, así como propaganda de la época para la venta. Esta moto es superior a la N. Tiene cosas muy diferentes en el motor, cilindro y corría mucho más que la N. A simple vista, solo se ve el asiento y el depósito (que sobresale y se esconde debajo del asiento), pero era la versión más moderna y deportiva de la época y pesaba sobre 15 kilos más que la N. La velocidad era de 12 km/h más que la N. Hay muchas menos y está mucho más valorada.
Si te interesa y me dices cómo se hace el subir fotos a este foro (soy nuevo en el tema y no me entero mucho) te envíaré fotos de mi moto e incluso de la propaganda de la època.
un saludo

cucudrulu73

:1rwk8vfu wrote: [Yo a mi 150S le tengo puesto un asiento de PX disco, y mi culo es feliz.

Alguna fotilla para ver el resultado??

Pues ahora no sé si tengo alguna...

Sí, en esta se ve un poquillo: http://picasaweb.google.com/nandoplaza/RallyLusoIbericoCaceres2010#5524105112179740066

No tengo más, es una mejora reciente y le hago muy pocas fotos a la moto. 😳

Vespirata, si quieres mándame al correo (en mi firma) lo que quieras que yo lo cuelgo.