Foro VESPANIA
hola, quisiera saber cuantas agujas hay en el embrague de un motor de bocolo.
Os paso la foto ,parece que falta una.Contandolas salen 29.
Tambien me gustaria saber algo del tema de las bobinas,tiene tres .
En el bloque sale el distribuidor con tres cables y luego sale otros dos cables.El de tres seran para las luces ,pero el otro que salen dos ¿¿para que es??
Perdon por el rollazo..................
Soy feo y pobre ,no sé jugar al futbol pero tengo una Vespa,por eso la gente me envidia!!
[/font:6lk48qkh] Vendo motesa cota 49..........por si alguno le hace tilin[/font:6lk48qkh]
no estoy seguro pero creo que te cabe una aguja mas
en el portabobinas parece que tiens una bobina de encendido la inferior con cable mas gordo y que esta conectada a los platinos y dos de alumbrado
los cables qeu te salen parecen tres del circuito de alumbrado un neutro (masa) comun a los dos circuitos y dos positivos uno para cada circuito
los otros dos cables seran de encendido: un positivo y un neutro o masa para ir a la bobina de alta
Si que parece que te falte una aguja del embrague, vienen justas, no sobra tanto hueco, por lo del encendido la mia solo tiene dos bobinas, los que salen de la bobína con dos cables, creo recordar que un va a los platinos y el otro a la bobína de alta, pero no me hagas demasiado caso que no lo recuerdo bien, tu prueba hasta que te haga chispa.
Enviado desde mi Vespa 150 S usando Castrol TTS
Vespa 150 S del 65.
Vespa Primavera NV del 80.
Vespa 125 S del 58.
Lambretta Li 150 2ª serie del 62
El tiempo pasa, los hombres pasan pero las Vespas se quedan.
Ese encendido no es de fabricacion nacional, es un encendido de fabricacion alemana o italiana , pero de Femsa nada
Antes de poner en funcionamiento la boca por favor encienda el cerebro...
El encendido es VESPA, la primera vez que lo veia.
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la cuestion es a que cable pongo la bobina de la bujia.
Soy feo y pobre ,no sé jugar al futbol pero tengo una Vespa,por eso la gente me envidia!!
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Casi seguro es italiano yo tengo uno parecido , pero con la bobina de alta interna , de las primeras primeras, la bobina de lata la tienes que excitar con el cable que venga de los platinos delicioso delicioso delicioso delicioso delicioso
Antes de poner en funcionamiento la boca por favor encienda el cerebro...
[quote=
vespajo
]Casi seguro es italiano yo tengo uno parecido , pero con la bobina de alta interna , de las primeras primeras, la bobina de lata la tienes que excitar con el cable que venga de los platinos delicioso delicioso delicioso delicioso delicioso
podría ser pero creo recordar que el sistema con bobina de alta incluida en el rotor sacaba el cable de alta directamente del volante y estaba algo mas protegida
en fin o es un sistema de 125 con bobina de alta incorporada o un sistema con bobina de alta externa con dos fuentes de alumbrado
No ,el encendido que muestra cucudrulu73 no lleva bobina de alta interna, lleva dos bobina de alumbrado y una de baja , yo tengo uno con la bobina de alta incorporada, haber si pongo alguna foto : 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮
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Este es un estator de una 125 italiana , la bobina de alta es interna , y lleva los tipicos platinos largos , ni que decir tiene que no es femsa , es parecido al tuyo , referente a las agujas del embrague lleva 29
un saludo
Antes de poner en funcionamiento la boca por favor encienda el cerebro...