Y como has hecho para llenarlo mas de la cuenta ? Has tumbado la moto y le has seguido hechando ? Y si el reten del lado del embrague esta bien la respuesta es la

C

, colocala en un sitio llano quitale el tapon de llenado y cuando deje de salir lo pones y listo, mira que la junta este bien si se la pusiste nueva cuando llenaste y si no una nueva que valen 5 cents.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vesspretin.

lo llene kon el motor en un soporte, asike posiblemente la inclinacion vario un poko y por eso.....

me gotea un poko, pero no tengo muy claro por donde, el tornillo de vaciado estaba un pelin suelto, pero al apretar me dio la impresion de ke esta pasado de rosca.... no se si sera el tornillo,o la arandela aunke estando entre aluminio me moskea un poko.... tengo ke mirar tambien si es de la junta del embrague, ke aunke es nueva no se si habra asentado bien, ya ke de hay si ke tengo algun tornillo pasado.... igual si le tenia ke haber puesto silicona de juntas... a ver si no tengo ke pasar un macho por dichas roscas...

Arrancala y calientala un poco, despues limpia bien por donde crees que pueda gotear y hecha un vistazo y ya puesto pon juntas de cobre nuevas en los tapones tanto de llenado como de vaciado.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadiso.

Vesspretin.

lo mirare.. las arandelas de cobre mejor ke las de

corcho

ke venden en los recambios?

[quote=

nonan el barbaro

]lo mirare.. las arandelas de cobre mejor que las de

corcho

que venden en los recambios?
Yes, cobre o aluminio 🙂