hola, lo de la cerradura de bloqueo de direccion mira en recambiomoto o en harryscooers y lo de la llave para cortar la corriente puedes poner una llave ,la suelen poner al lado del tirador del aire.
un saludo

Vale, he echado un vistazo: quiero compral el anti robo de manillar tipo piton.

Tengo q taladrar? La compra incluye el anclaje del manillar?

Como se nota q no tengo idea de Vespa...

... todavia! :feliz1:

El piton de manillar hay dos tipos (al menos que yo conozca), uno de ellos si que es necesario taladrar el chasis ya que lleva 'el cierre' fijo en el chasis, y el otro tipo no es necesario taladrar, ya que va sujeto a los tornillos del asiento... ambos traen la pieza necesaria en el manillar.

Ahora bien, yo creo que bastante más seguro es el propio bloqueo de la direccion, el que no te funciona... creo que habia algún post explicando como taladrar para forzarlo... luego pones uno nuevo y listo.

Hola a tod@s..
Pues yo opino que es mas seguro el piton.
Por experiencia el cierre o bloqueo que lleva la propia vespa es muy facil de romper, basta un golpe seco (con fuerza claro) y la dirección queda suelta y el bloqueo roto.....
Adios y suerte......