hola , la verdad es que con el tiempo se oxida por dentro y prepara picias, yo compre unas llantas tubeles ( sin camara) y estoy muy contento con ellas y sobre las lllantas de dos piezas yo creo que un mantenimiento periodico es lo mejor , lijado interior y exterior y darle varias manos de pintura eso he hecho yo con las llantas originales y creo que tienen para unos añitos , la cosa cambia si vives en un sitio lluvioso , galicia , asturias , entonces el mantenimiento tendria que ser mas corto la pintura yo utilizo un spray es comodo y queda muy bien.
un saludo

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doctoradolfo

]hola , la verdad es que con el tiempo se oxida por dentro y prepara picias, yo compre unas llantas tubeles ( sin camara) y estoy muy contento con ellas y sobre las lllantas de dos piezas yo creo que un mantenimiento periodico es lo mejor , lijado interior y exterior y darle varias manos de pintura eso he hecho yo con las llantas originales y creo que tienen para unos añitos , la cosa cambia si vives en un sitio lluvioso , galicia , asturias , entonces el mantenimiento tendria que ser mas corto la pintura yo utilizo un spray es comodo y queda muy bien.
un saludo

Creo que, auqnue esa sería la solución, para lo que vale una llanta original piaggio no merece la pena. Por 20 euros tienes una llanta nueva. Y que conste que yo también hice alguna llanta vieja con pintura y lija peeerrooo....prefiero sustituirla, compensa.

Ponte

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doctoradolfo

]hola , la verdad es que con el tiempo se oxida por dentro y prepara picias, yo compre unas llantas tubeles ( sin camara) y estoy muy contento con ellas y sobre las lllantas de dos piezas yo creo que un mantenimiento periodico es lo mejor , lijado interior y exterior y darle varias manos de pintura eso he hecho yo con las llantas originales y creo que tienen para unos añitos , la cosa cambia si vives en un sitio lluvioso , galicia , asturias , entonces el mantenimiento tendria que ser mas corto la pintura yo utilizo un spray es comodo y queda muy bien.
un saludo

Sí, tengo claro que unas tubeless para mi e slo mejor: su única desventaja es no poder montar tú el numático (€) para mi es sostenible, ya que hago menos de 4.000 km al año con la Vespa.

Pero el caso es que no las encuentro (tubeless), y pensaba hacer eso antes de montar la de repuesto (ahora no llevo de repuesto, la tengo desmontadita en casa)

doctoradolfo, las llantas para sin cámara, ¿las compraste en tienda física?
Lo digo porque yo también soy de Valladolid, por acercarme a ver si las encuentro.

Online sólo veo en recambiomoto, y sólo cromadas, que no me gustan.

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PONTEDERA

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doctoradolfo

]hola , la verdad es que con el tiempo se oxida por dentro y prepara picias, yo compre unas llantas tubeles ( sin camara) y estoy muy contento con ellas y sobre las lllantas de dos piezas yo creo que un mantenimiento periodico es lo mejor , lijado interior y exterior y darle varias manos de pintura eso he hecho yo con las llantas originales y creo que tienen para unos añitos , la cosa cambia si vives en un sitio lluvioso , galicia , asturias , entonces el mantenimiento tendria que ser mas corto la pintura yo utilizo un spray es comodo y queda muy bien.
un saludo

Creo que, auqnue esa sería la solución, para lo que vale una llanta original piaggio no merece la pena. Por 20 euros tienes una llanta nueva. Y que conste que yo también hice alguna llanta vieja con pintura y lija peeerrooo....prefiero sustituirla, compensa.

Ponte

Sí, pero quiero comprar unas tubeless, por eso lo veía como algo transitorio, y no quiero gastar el dinero 2 veces, ahora en unas convencionales, y cuando encuentre las tubeless que me encajen gastarlo otra vez.

Y en general creo que lo de la juntita, si logra que los pinchazos sean menos frecuentes, y espacia el mantenimiento de la llanta en general, eso que llevamos ganado.
¿Creéis que haría algo esa junta?

No esta mal la idea! Ya nos diras si el invento resulta o por el contranio no!

Un saludo! 😉

Desmonta la llanta, limpiala, pintala y ala a rodar. Yo no soy partidario de tubules. No dejo de aceptar que son comodas, pero la esencia de la vespa es que con una llave de trece una caja de parches un bombin y una cajetilla de cigarrillos para la espera tienes para muuuuuchos pinchazos. Cuando montes la llanta dale vaselina al interior, te protegera la camara, facilitara el montaje. 🙂

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moncho

]Desmonta la llanta, limpiala, pintala y ala a rodar. Yo no soy partidario de tubules. No dejo de aceptar que son comodas, pero la esencia de la Vespa es que con una llave de trece una caja de parches un bombin y una cajetilla de cigarrillos para la espera tienes para muuuuuchos pinchazos. Cuando montes la llanta dale vaselina al interior, te protegera la camara, facilitara el montaje. 🙂

Yo en lugar de vaselina unto los bordes interiores de la llanta con grasa de litio que para el caso....
Y la camara la rocio con talco para preservarla de la humedad.

Ponte

Una consultilla: ¿con qué la lijo?

Había pensado en un cepillo de puas de alambre o algo así para lo más gordo, y luego papel de lija.

¿Merece la pena comprar el cepillo? (no lo tengo)
¿O mejor algún decapante?

Decidme que e smás sencillo, cómodo y barato, por favor.
Por el precio de la llanta nueva (20 €) no creo que compense gastar demasiado en cepillos, lijas y sprays de pintura.

Cepillo circular al taladro, agarras la llanta al tornillo de banco y a darle, despues un bote de imprimacion en sparay, pintura alumino de llantas y ala, grasa o vaselina.

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moncho

]Cepillo circular al taladro, agarras la llanta al tornillo de banco y a darle, despues un bote de imprimacion en sparay, pintura alumino de llantas y ala, grasa o vaselina.

Sólo en material ya vale llanta y media pero la satisfacción de hacertelo tu sin ir a la tienda no tiene precio, y eso no lo da una llanta nueva jeje. Ademas se aprende mucho reparando cosas.

Por si te animas con la tubeless, en sip las tienen y en varios colores, saludos!

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... 5+250.aspx

Y siguiendo el hilo, si ponemos unas de aluminio, que tal? Son más ligeras, en principio no se oxidan, las podemos desmontar y no son tan caras como las tubeless, no? Se aceptan comentarios....

http://www.sip-scootershop.com/EN/Produ ... KPXT5.aspx

Mirad estas otras también de aluminio.

http://cgi.ebay.com/Alu-Felgen-2-X-Komp ... 20adcfbce0

No están mal! Y vaya precio! Pero que tal salen? Alguien tiene alguna de aluminio? Gracias!

Pues opino que una lijadita y una mano de pintura (spray galvanizante) cada 3 ó 4 anos tienes llantas para toda la vida, eso si cuando monto las camaras un buen puñadito de talco por dentro de la cubierta y grasa de litio en el talon de la camara y

ni gota ni gota

, eso si por aqui al paso que vamos las ranas van a llevar cantimplora.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vespretin.