Creo que la clave está en la arandela que llevas que podría noser lo suficientemente gruesa como para que la tuerca haga tope en ella y apriete el tambor. Te digo esto proque me paso algo parecido en una p200.

Mide el grosor de la arandela.

Ponte

+1 Esa arandela es por lo menos de 4m/m.

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moncho

]+1 Esa arandela es por lo menos de 4m/m.

Eso es, de 3 mm en las dn y de 1 mm en las px, aunque no es siempre así ya que depende del tipo de eje que monte el tambor. Si es estrecho posiblemente lleve arandela gruesa y cónica y tuerca almenada, si es eje ancho lleva arandela plana de 1 mm, tuerca normal, y capuchón almenado para el pasador.

Saludos.

Ponte

aparte de poner la arandela que te recomiendan aqui, dale fijatuercas y ponle 9kilitos con la dinamometrica, sino tienes llave ya te la dejare yo.
vss

Arandela lleba y gorda, y el capuchon entra justito para meter el pasador, lo que mas me mosquea es que llevando todo esto y estando pretada con pistola se aflojase, ahora no lo tocare porque no tengo pistola y no es plan de dar por saco al taller de mi calle cada 2 por 3 🙂 si se vuelve a aflojar le pondre fijatornillos como dice mangueras o una tuerca almenada directamente que digo yo que hara más. Porque el fijatornillos nadie se ha tenido que ver en la situación no??? me da cosa que despues para quitarlo el dia de mañana me de por culo.

Y con las vibraciones haber que hago porque me esta volviendo loco, creo que es lo de siempre las lamas del cofano rozan con las de la tapa del ventilador y eso vivbra y hace unos ruidos mortales!!!

Buenas tardes, compañero, a mi me pasò una situaciòn, con eso, viajo de Medellìn a Santa Bàrbara, unos 60 Kms diarios, y ùltimamente, debia de llegar directo al mecànico para que me reforzara la tuerca del eje trasero, ya que èsta se desenroscaba casi que por completo, eso sì , siempre me revisaba que el psador no se cayera o demas, resulta que un dia acelerè demàs ! y se rodò completamente las guis del eje y la campana, resultado: vaya y compre el kit completo, pero antes que èsto me pasara , me comentò el mecanico que las guias del eje estaban muy gastadas y que por eso la tuerca en cada apretòn no era sufieciente, ademas de la llamada

fatiga de los metales

a que nosostros siempre estamos expuestos, asi que te aconmsejo revisar las guias del eje , de campana, y tuerca, la pega para afinar los apretones de tuerca son de maravilla, pero es una soluciòn momentanea.... un abrazo , saludos desde Colombia, !

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mauricio.naranjo

]Buenas tardes, compañero, a mi me pasò una situaciòn, con eso, viajo de Medellìn a Santa Bàrbara, unos 60 Kms diarios, y ùltimamente, debia de llegar directo al mecànico para que me reforzara la tuerca del eje trasero, ya que èsta se desenroscaba casi que por completo, eso sì , siempre me revisaba que el psador no se cayera o demas, resulta que un dia acelerè demàs ! y se rodò completamente las guis del eje y la campana, resultado: vaya y compre el kit completo, pero antes que èsto me pasara , me comentò el mecanico que las guias del eje estaban muy gastadas y que por eso la tuerca en cada apretòn no era sufieciente, ademas de la llamada

fatiga de los metales

a que nosostros siempre estamos expuestos, asi que te aconmsejo revisar las guias del eje , de campana, y tuerca, la pega para afinar los apretones de tuerca son de maravilla, pero es una soluciòn momentanea.... un abrazo , saludos desde Colombia, !

Exacto en el 90% de los casos, se afloja la tuerca por que el estriado está desgastado o con holgura.

Exacto en el 90% de los casos, se afloja la tuerca por que el estriado está desgastado o con holgura.

pero desgastado el estriado del tambor o del propio eje pricipal?

El estriado hembra, o lo que es lo mismo el estriado del tambor, ya puedes apretarlo a 9 ó 15 k.g que como esté el estriado desgastado 🙁

Hace mucho de este post!!, el problema se soluciono, calzando un poco más con arandelas finas la tuerca, si es cierto que el estriado hembra emn mi caso no es el tambor sino el buje esta un poco gastado, pero el

gastado

se produjo por los aflojamientos!
De todas formas como comento se calzo un poco mas con arandelas finas, se preto a pistola con muuuuuchas ganas, y no ha vuelto a protestar!