creo que esta tecnica se hace para que la gasolina entre directamente, al cilindro.... creo..! y de esta manera, al darle una patada ya arranca perfectamente..!

Hay otra tecnica para cuando no arrancan las motos de 2t, que es meter la marcha mas alta y empujarla lentamente hacia atras, hasta que el motor de una vuelta completa, despues le das una patad y arrnaca...! esto se lo he visto hacer a varios pilotos de croos y enduro, digo yo que para nuestras vespas funcionara no?? no me pregunteis porque, pero funciona!

Saludos

Por estos lares lo llaman hacerle la

pajilla

, no me preguntéis porqué 😆 😆
lo que sí es cierto es que sólo ocurre con las culigordas ya que en la culiestrechas el carburador está debajo del depósito y no hace falta cebarlo.

A ver si alguien profundiza más en el tema ... 🙂

Hola, es como ha dicho acarrero, los carburadores de las Vespas

grandes son de tiro vertical, por lo que la cuba esta situada a 90º con respecto al carburador, al inclinar la moto la cuba derrama gasolina a la admisión y en condiciones normales la ayuda a arrancar en frío.

Esta técnica es para las Vespas que

están bien", o sea que a las que se les inunda el carburador porque no cierra bien la boya, no es aconsejable, ya que entonces la inundación es tan grande que luego cuesta arrancarlas unos cuentos empujones.

Saludos.

Gracias a todos, Tubarro eres un libro abierto, cada vez me sorprendo más de las explicaciones que brindas a los iniciados como yo. Entonces como había dicho antes, tendré que tumbarla de por vida. Un saludo.

De hecho tirar del aire en esas, no te vale para nada, te lo puedes ahorrar.