Sera mejor que desmontes el tambor y asi le echas un ojo a las zapatas del freno.La goma lo que hace es que al apretar el tornillo de fuera aprisiona la goma y se expande hacia los lados y hace que se sujete la funda del cable y no se salga.

Si dispones de un radio de rueda de moto, de unos 3 o 3.5 mm lo metes por el agujero y lo roscas en el piñon. El piñon es de plastico y ensegida coje la rosca, entonces tiras hacia fuera y sale el piñon y la pieza metalica, sin necesidad de sacar el tambor.

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Hola Barullo, después de quitar la goma, hay un cilindro metálico que para sacarlo, yo lo hago de la siguiente forma: metes por el orificio un destornillador y haciendo un poco de palanca tiras hacia arriba y con un poco de fé termina saliendo. Luego te queda sacar el piñón, que debe de salir girando despacio la rueda, y al no tener el cilindro metálico el estriado de la rueda lo saca. También es cuestión de fé, porque hay veces que al haberse quedado sin estriado no sale girando la rueda, entonces tienes que intentar pescarlo con una pinzas, o metiendo un punzón que se encaje en el orificio donde se introduce el cuadradillo del cable.

Suerte: Un saludo:

Con un tornillo de los de aglomerado largo se saca todo en un momento, se rosca un poco la punta en el piñón de plástico (no lo estropea si no fuerzas) y tirando sale todo en un momento.

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FPV#1

]Con un tornillo de los de aglomerado largo se saca todo en un momento, se rosca un poco la punta en el piñón de plástico (no lo estropea si no fuerzas) y tirando sale todo en un momento.

Como dice el refrán

nunca te acostarás sin saber una cosa más

gracias Quique.

Saludos:

.........con radios de moto, con tornillos para aglomerado,
con fé........... joder, nunca he hecho este brico, pero tomo nota,