Consulta con el que te va a rectificar antes que nada, pero yo lo devolvería, lo que tiene que cambiar es el diámetro.

Alberto

Buenas, no te va a quedar camara de combustion, digo yo que no vas a quemar parte de la gasolina desperdiciandola, ya que sin oxigeno... Y a ver si no te peta en la bujia y furas el piston... Espera que te digan algo los que mas saben, yo doy ideas solo...
Abur

Vaya, lo de que sea mas alto es lo de menos, la falda no influye, pero que el bulón quede más alejado de la cabeza... te va a pegar en la culata casi seguro. Me parece a mí que no te va a valer 🙄

mejor que retificar nada yo probaria con un espaciador en aluminio en la base del cilindro para levantarlo, de tal forma que te quede ese 1'5 mm de distancia de piston a culata, le das la misma forma que la junta de serie pero buscas una pieza con el espesor necesario, luego un rato de taladro y lima y arreglado. 😉

saludos Cataixo,como llevas lo del club,nos tiens en ascuas a todos los mallorquines?

hola a todos y gracias por contestar
ayer mande un mensaje a SIP y hoy me han contestado esto:

Hello Guillem!

Vielen Dank für Deine email.
Was hast Du für eine Vespa? Dieser Kolben passt auf jeden Fall auf eine VM/VN Vespa.

Viele Grüße,

Britta Herfort.

alguien sabe aleman? lo he traducido con un traductor online y creo q me dicen q sirve para los modelos VM/VN. es mi modelo?

[quote=

da_duc

]saludos Cataixo,como llevas lo del club,nos tiens en ascuas a todos los mallorquines?
daduc pues la verdad es q no se nada, el otro dia hable con el y el tema estab igual.
creo q lo mejor sera q nos movanos nosotros ya q el tio este,no se yo....

pues nada q hoy lo he montado y golpea la culata 😥 faraon creo q prefiero cambiarlo y me dejo de mas faenas.
gracias a todos 😀

No entiendo por qué responden en alemán. En que idioma les escribiste tú?

[quote=

cataixo

]
Hello Guillem!

Vielen Dank für Deine email.
Was hast Du für eine Vespa? Dieser Kolben passt auf jeden Fall auf eine VM/VN Vespa.

Viele Grüße,

Britta Herfort.

¡Hola Guillem!
Gracias por su email.
¿Qué usted tiene para un Vespa? Este pistón cabe en todo caso en una VMVN Vespa.
Muchos saludos,
Britta Herfort.

Cortesia de http://www.worldlingo.com/es/products_s ... ation.html

Para las Vespas españolas clásicas hay que comprar los recambios en España. Las italianas (que es el recambio que se vende por ahí fuera), siendo

casi iguales

, no siempre son iguales.