Hay dos formas o tres si lleva rosca ( que todos no lo llevan) antes de quitar la tuerca debe de llevar una siguer en una acanaladura que tiene ,puesto que no la tienes debes de agenciartela , la segunda con un extractor de patas , y la tercera si tiene rosca el plato que ya te digo que todos los fensa no las llevan , pero si la lleva pues eso
un saludo

El mio no llevaba ni ranura para anillo seeger ni rosca, lo saque con un extractor de patas, sin forzar demasiado y dandole unos golpecitos al tornillo extractor hasta que sale.

Suerte

Al final ha salido,pero he tenido que meter dos arandelas siguer ,porque con una me la sacaba.

Un par de golpes con el martillo de tacos de plastico y salió.

Parece que los platinos estan bien,una lijadita suave y a correr.

No pierde nada de aceite por el reten, que por cierto pone VESPA

Ahora a ver la bobina de la bujia que no da chispa..........................

Pero ¿CUALO ES TU PROBLEMA? 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁
¿no tiene chispa?

No dá nada de chispa,con la bobina que estaba en la moto,que vete tú a saber como está.

Porque es del año la polka..........................

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Y para quitarla hay que quitar el plato magnetico.

Cambiare la bobina y mirare la distancia de los platinos ¿¿ que medida es??

La bobina ,la de la pipa , esa da igual si es de otra moto ¿no?

Si para quitar el anclaje de esa bobina hay que quitar el plato , pero puedes hacer las pruebas sin necesidad de quitarla , agenciate una bobina de alta de 6V y la colocas haciendo masa con el motor , y cuando compruebes que verdaderamente es la bobina lo que falla la quitas , no suelen fallar esas bobinas , pero es como todo con el tiempo , la distancia de los platinos 0.40 + o - , 😛 😛 😛

He cambiado la bobina por otra (que si que da chispa) y no da nada de nada,ni el mino atisbo de chispa .

Como se comprueban las bobinas del estator???

He probado con el polimetro continuidad pinchando en los dos cables que salen de las bobinas y si qe d'a continuidad.
Puede ser el condensador??
Respuestas quiero...............

Mas que la bobina casi seguro sera condesador , mira que los paltinos no tengan crater
un saludo

Al final he logrado que dé chispa,mi dedo lo puede ratificar....................................

Los platinos en el punto superior del piston estaban cerradisimos.

Gracias por vuestros sabios aportes