prueba a ajustarlos un poco mas, si los dejos muy cerrados igual al pasar la excentrica no llega abrirlos, salu2

a mi me pasaba lo mismo con mi 150, la solución la hice quitando los platinos , quitándole el tornillito pequeño de ajuste y ajustándolos sólo con el tornillo grande de apriete.
Con su separación correspondiente con una galga, apreté el tornillo gordo y a rodar.
De otra manera, era imposible regular platinos.
Espero haberte ayudado !!!!
un saludo

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ramonet

]a mi me pasaba lo mismo con mi 150, la solución la hice quitando los platinos , quitándole el tornillito pequeño de ajuste y ajustándolos sólo con el tornillo grande de apriete.
Con su separación correspondiente con una galga, apreté el tornillo gordo y a rodar.
De otra manera, era imposible regular platinos.
Espero haberte ayudado !!!!
un saludo

voy a por ello, el tornillo excentrico se quita aflojandolo sin mas o como lo quitas?, los platinos los metistes ya apretados o dime como los calastes con el tornillo gordo.
Muchas gracias Ramonet.

Los platinos nuevos refabricados son la mayor castaña del mundo , unos platinos decentes KONTAC , Femsa etc... duran 15000 o 20000 km , sin embargo los que hacen ahora hacen poco mas de 5000 , seguramente te pasara que la leva del platino es corta y la excentrica del volante no llega a rozar , quita el tronillito excentrico , para quitarlo quita los platinos y saca el excentrico de su alojamineto
un saludo

DE NADA, yo he estado casi una año rodando con los platinos jodios porque no era capaz de regularle los nuevos, al final, le quité el tornillico pequeño y a a rodar.
Que duren más o menos, me da igual, pues le hago unos 1000 ó 1500 km al año como mucho
un saludo

El excentrico se quita aflojandolo sin más como cualquier tornillo?

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iris200

]El excentrico se quita aflojandolo sin más como cualquier tornillo?

Quitas los platinos y con unas alicates tiras de ellos y sale sin problemas.