Sin batería debería funcioanr perfectamente. Lo único que las luces no alumbrarán tanto y que el claxon sonará como el de las vespas más viejas.
Yo te recomiendo que aisles los terminales de los cables, por si acaso tocan algo y hace corto.

El cubrecilindro, tienes que descolgar quitar la rueda de atrás porque hay un tornillo por ese lado. Y para hacerlo bien deberías descolgar el motor, por lo menos, soltándolo del amortiguador trasero.

yo para quitarlo , desmonto la bobina de altas y girandolo un poco y tal consigue salir.. aunque la primera vez que lo hice me costo bastante bastante, es hasta que le pillas el tranquillo

un saludo

Pues, muchas gracias a los dos, mañana le meto mano al tema. Gracias.

Como bien te dice

theant

tienes que quitar la rueda trasera, pero no te hace falta descolgar el motor por el amortigüador, cuando saques la rueda trasera, por la parte de la bateria y rueda de repuesta, lo sacas todo y busca un tornillo por aqui. Yo la primera vez que lo saque me costo un barbaridad hasta que descubrí que tenia otro tornillo.

No, para soltar el deflector del cilindro no necesitas descolgar el motor, pero para quitarlo sí. Por lo menos a mi no me salía sin bajar el motor. Y más todavía si quieres levantar la culata.

Yo he sacado el deflector sin descolagar el motor, solo quintado la rueda de atras y la de repuesto.....Cuesta un poquito pero sale.