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>Piston tricornio

(@cucudrulu73)
Prominent Member

hola con esto me he encontrado desarmando un motor.

Parece que se ha roto una parte del piston y como si hubieran serrado un trozo.....................

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Me imagino que me recomendareis poner un piston nuevo ,viendo el trozo que falta y el desgaste de los topes que impiden que los segmentos giren.

Si busco un piston de esa medida ¿ dá lo mismo si es de dos segmentos?
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Se podria poner en vez de tricornio uno de cabeza esferica??

¿¿Alguna sugerencia de donde buscar ese piston de 58mm??


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Topic starter Respondido : 26/09/2011 1:46 pm
(@vespajo)
Noble Member

pues si hay le falta un cacho , pero para el rendimiento que da con poner segmentos nuevos listo, pistones nuevos en scoterclasico


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Respondido : 26/09/2011 3:44 pm
(@cucudrulu73)
Prominent Member

y funciona igual sin ese trozo a faltar??


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Topic starter Respondido : 26/09/2011 5:17 pm
(@vespajo)
Noble Member

Seguro que funciona bien , ese trozo en la falda lateral afecta poco dado el bajo rendimiento de este motor , por hacer algo si quieres y por compensar con la dremel corta le el otro cacho , y si no ten convence la cosa pistón nuevo


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Respondido : 26/09/2011 5:36 pm
(@jucabera)
Honorable Member

¿Tu vespa es 125 S?, si es así el pistón que debe de llevar es de cabeza esférica no de tricornio.


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Respondido : 26/09/2011 7:59 pm
(@cucudrulu73)
Prominent Member

Este piston es de un motor frances de vespa.

En vuestras fotos,un tema que pone Motor raro,raro....

es de 58 mm ,unos 150cm3.


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Topic starter Respondido : 26/09/2011 8:16 pm
(@p2cientos-e)
Famed Member

los aros no deben girar a su libre albedrío, esos topes están puestos
para que las puntas de los aros no se encuentra con ninguna ventana,
ni de admisión ni de escape


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Respondido : 26/09/2011 9:58 pm
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