Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola chicos/as, estoy pensando en cambiarle el color a mi 125FL ahora en septiembre que tengo una semanita de vacaciones, si no me supone demasiada faena, claro.
El tema es el siguiente, es de color negra y la pintura y chapa (excepto en una esquina del bordón que tiene una ligera abolladura con su casi inapreciable oxidación).
¿Es necesario decaparla, lijarla, darle imprimación, volverla a lijar y luego pintar, o la pintura actual me sirve como imprimación?
¿Que pasos debería seguir?
No quiero desmontarla del todo, ya que solo es una pintadita provisional hasta mejores tiempos (quizás cuando me jubile tengo tiempo) así que no la desmontaré del todo.
Gracias
FL 125
125 N (Solo para darla de alta, jeje)
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Respondido : 17/08/2006 8:34 am
te la vas a pintar tu ????
Respondido : 17/08/2006 8:57 am
Si, pero ya te digo, que por encima no quiero currarlo mucho porque no tengo mucho tiempo por el nano y además solo tengo una semana de vacaciones.
FL 125
125 N (Solo para darla de alta, jeje)
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Respondido : 17/08/2006 9:09 am
yo creo que con una buena lijada general y donde tengas oxido tratarlo y darle aparejo tendras mas que suficiente para poderla pintar.
saludos
Respondido : 17/08/2006 9:21 am
¿Te refieres a lijar la pintura para quitarla entera o solo para dejarla lisa?
¿arreglar la zona oxidada lijandola darle imprimación y dejarla como el resto de la moto?
¿Qué es darle aparejo?
FL 125
125 N (Solo para darla de alta, jeje)
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Respondido : 17/08/2006 9:36 am
me parece que aparejar es dejarla preparada para pintar- osea
lijar bien masillar y volver a lijarlo hasta dejarlo en condiciones
pero te aconsejo que pintes con pistola y compresor como dios manda
lo del spray no queda muy muy bien-te lo digo por experiencia
Respondido : 17/08/2006 3:10 pm
se trata de lijarla para eliminar defectos de la anterior pintura y abrir el poro para un buen agarre de la nueva pintura, en la parte oxidada tendrias que sanearla ( si es necesario llegar hasta la chapa viva) y alli es donde debes darle el aparejo (imprimacion), en algunos casos, no se el tuyo, si se observa que la pintura antigua esta en muy mal estado, para evitar reacciones raras cuando la pintes , podrias darle una mano a toda la moto de aparejo.
espero que te haya aclarado algo
saludos.
Respondido : 17/08/2006 7:36 pm
OK chicos/as, pero creo que lo dejaré, veo demasiada faena para el poco tiempo del que dispongo. pero gracias de todos modos
FL 125
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Respondido : 18/08/2006 8:29 am
lo mas comodo es pillar 500 o 600 pegatinas y liarse a tapar fallos
no lo hagas
es broma ehh
Respondido : 18/08/2006 10:19 am
😆 😆
FL 125
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Respondido : 18/08/2006 11:50 am
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