Foro VESPANIA
Hola muy buenas! Me voy a disponer a pintar las llantas de mi vespa y tengo algunas dudas. Puedo pintar el perfil interior de la llanta? Lo digo por sí luego el neumático no encaja bien o resbala con la pintura en ese perfil y no se queda fijo... Me doy cuenta que la llanta en su parte interior esta bastante oxidada, mi intención es lijarla entera y pintarla. La voy a pintar con esta pintura: Titan Spray Color Esmalte Sintetico Imprimacíon Antióxido es buena esta pintura? Un saludo y Gracias!

Hola, he leido en algun post que utilizan espray de los chinos y les queda muy bien, y si es asi, no te preocupes que con ese te quedaran de lujo, respecto a lo de pintarlas por dentro, espero que alguien conteste pronto por que yo tambien estoy a punto de pintarme una llanta.
Hola podeis darme vuestra opinión de que color le quedara bien a la llanta porque ahora estoy hecho un lio. Tengo pintura roja, amarilla y negra. La vespa que calzará estas llantas es una Vespa T5 de color blanco entera. Gracias!
Si, te doy mi opinión.
De los colores que tienes a la Vespa blanca le quedaría bien llantas rojas.
🙂
[quote=
VALDERRABANO
]Si, te doy mi opinión.
De los colores que tienes a la Vespa blanca le quedaría bien llantas rojas.
🙂
+1
de rojo
Yo te desaconsejo que la pintes por dentro. Te aumentará el diámetro y luego tendrás que pegarte una semana para quitar la cubierta cuando la quites.
Yo lo hago como comento en este hilo, quedan de vicio y duran > viewtopic.php?f=2&t=20671
[quote=
nandoplaza
]Yo te desaconsejo que la pintes por dentro. Te aumentará el diámetro y luego tendrás que pegarte una semana para quitar la cubierta cuando la quites.
Yo lo hago como comento en este hilo, quedan de vicio y duran > viewtopic.php?f=2&t=20671
onclick=
window.open(this.href);return false;
Hola entonces al interior despues de haber lijado no le das ninguna capa de nada? O con la laca que usas es suficiente? He comprado un barniz incoloro de la marca Montana que en la tienda de pintura que me lo han vendido me han dicho que iria bien despues de pintar para que la pintura durase más tiempo. Dejo una foto del óxido que tiene la llanta que son en relieve...

Eso no es nada... hombre!.
😛

Yo, particularmente, en una moto blanca, pintaría llantas y portazapatas en negro satinado, he visto alguna y queda de cine.
Saludos.
[quote=
YITAN
][quote=
nandoplaza
]Yo te desaconsejo que la pintes por dentro. Te aumentará el diámetro y luego tendrás que pegarte una semana para quitar la cubierta cuando la quites.
Yo lo hago como comento en este hilo, quedan de vicio y duran > viewtopic.php?f=2&t=20671
onclick=
window.open(this.href);return false;
onclick=
window.open(this.href);return false;
Hola entonces al interior despues de haber lijado no le das ninguna capa de nada? O con la laca que usas es suficiente? He comprado un barniz incoloro de la marca Montana que en la tienda de pintura que me lo han vendido me han dicho que iria bien despues de pintar para que la pintura durase más tiempo. Dejo una foto del óxido que tiene la llanta que son en relieve...

En el hilo lo explicaba, pero te lo pego aquí: 🙄
[quote=
nandoplaza
]Muy buenas ideas, sí. Pero yo no pintaría al martelé. Despues de muchas pifias con las llantas yo hago lo siguiente.
1º Meneo al oxido con cepillo de puas. O taladro o manual.
2º Aplicar transformador de oxido a lo que esté oxidao (xilazel)
3º Pinto sólo el exterior con spray cincado (con cuidadito 😈 ) (Sinto)
4º Pinto con laca de carrocerías. (Sinto)
Queda de escándalo. Y al no pintar el interior, no se oxida por el transformador y las gomas entran y salen bien.
Y otro truquillo que hago y me está dando buen resultado es poner en los agujeros de los espárragos en las 2 mitades de la llanta arandelas. Esto es para que esa pequeña porción no se pinte y al apretar la tuerca con la grover debajo no levante la pintura, que es uno de los males de las llantas pintadas. Y funciona!
Un saludo!
Oks gracias a todos por opinar y veré a ver donde puedo conseguir el xilazel. Creo que me decantare por pintar las llantas de Rojo así como pintare la rejilla del ventilador. Por no abrir otro post al desmontar la rueda me dado cuenta que la cámara que lleva es de tamaño 3.00-10 mientras que la cubierta que llevo son las 3.50-10 afecta esto en algo? diferente presión en las ruedas?... Un saludo y Gracias a todos! Cuando tenga pintadas las cosas os cuelgo fotos para que me deis vuestra opinión!
[quote=
YITAN
]Oks gracias a todos por opinar y veré a ver donde puedo conseguir el xilazel. Creo que me decantare por pintar las llantas de Rojo así como pintare la rejilla del ventilador. Por no abrir otro post al desmontar la rueda me dado cuenta que la cámara que lleva es de tamaño 3.00-10 mientras que la cubierta que llevo son las 3.50-10 afecta esto en algo? diferente presión en las ruedas?... Un saludo y Gracias a todos! Cuando tenga pintadas las cosas os cuelgo fotos para que me deis vuestra opinión!
El transformador lo compro en cualquier tienda de pintura medio buena. Lo de las cámaras da lo mismo, no son iguales, pero son compatibles sin problemas. Suerte!
Hola! Ya he comprado el transformador de Óxidos por unos 7€ es este:

A ver si me pongo esta tarde a lijar y hecharle este líquido-gel y más tarde pintar. Espero que no me quede una chapuza y posteare resultados! Desearme suerte un saludo y Gracias!
Puez nada... zuerte maeztro!
bebe
yitan yo tenia el mismo problema y las pinte por dentro y por fuera quredaron estupendas y siempre deslizara mejor una goma sobre llanta pintada y lidsa que sobre metal oxidado un saludo desde la isla bonita