Yo por ejemplo, destroze dos camaras por dejarlas pilladas con la llanta al montar la rueda.... el problema era que ponia la camara totalmente desinchada y asi es facil pillarla, solucion: cuando ya has metido la camara y antes de cerrar la llanta, dale un poco de aire para que coga forma y sea mas dificil pillarla.sin pasarte de presion, claro, que sino no hay dios que la cierre...

Ánimo! No desesperes! Yo siempre me acuerdo de todos los santos cuando hago algo! Entre falta de herramientas, conocimientos, pasta, espacio, luz, etc....es lo que pasa! Pero bueno, hay que intentarlo! La próxima irá mejor! Saludos!

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carlos

]pues mira , hablando de ñapas, en mi caso me fabrique un gato casero para estos casos con una pata regulable de esas de montar muebles de cocina, aguantan un peso de la ostia.

si pinchas la metes debajo del carter y la vas desnroscando hasta dejar la rueda en el aire.
aflojas la pinchada pones la nueva aprietas y a rodar, asi los compañeros de ruta no se cabrearan contigo por hacerles practicar pesas con la Vespa :).

ademas plegada cabe sin problema en la guantera.

saludos y suerte.

Carlos, ponte unas foticos de la ñapa del gato casero, no? que creo que puede resultar interesante.

¿Que haceis los vesperos que no llevais rueda de repuesto(Polini power) en estos casos?...no me digais que todos llevais tubeless puestos...

Una/s cámara/s de repuesto y bomba de hinchar de esas pequeñinas de bicicleta.

Yo además de cámara y bomba, llevo dos bombonitas de CO2 comprimido y adaptador para la válvula...herencia de las carreras de mtb 😉

Pues os puedo asegurar que los botes antipinchazos, funcionan perfectamente con ruedas con cámara, de hecho llevo las dos ruedas de mi Vespa con el invento ese hace 3 meses que pinché ambas y sin problema.

Para las ruedas Tubeless o sin cámara, si se ha deshinchado del todo, no vale. El motivo es que ese tipo de rueda precisa de un buén golpe de aire fortuito para que pegue el talón de la cámara con la llanta y si ha desllantado el antipinchazos no es eficaz, nos ha pasado con coches y lo he visto en algún Quad.

El rollo es hinchar con la espuma del bote, hacerse unos kilómetros para que se reparta bién a base de centrifugado y luego poner bién la presión, así lo he hecho siempre y me ha dado buén resultado. Saludos