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Alguien sabe si los piñones del cambio son iguales entre una Vespa Sprint Italiana y el modelo español ?? Tengo que hacer un pedido casi forzoso a SIP y quería aprovechar el viaje. He abierto el melón de la Sprint y me he encontrado con que la primera marcha tenía un diente roto y la varilla del selector del cambio hecha unos zorros así que tengo que cambiar ambas piezas. Aprovechando: esa varilla también corresponde a la de los modelos italianos o los nacionales se dedicaron a innovar en eso 😉
La varilla está como soldada con la arandela y no hay dios que la quite, sería buena idea serrarla para poder sustituirla ??
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Respondido : 06/11/2005 3:05 am