Hola.

Pasa por el foro de nuevas incorporaciones y cuentanos mas de ti y tu Vespa!

El asiento lo puedes forzar con una palanqueta grande. Una vez pete la cerradura se puede desmontar y montar la nueva. Con el asiento levantado tienes acceso a la parte del chasis dopnde se sujeta el piton del manillar. Lo desmontas y la parte del manillar la desenrroscas con el piton y el soporte del chasis junto.

Luego podrás cortar el piton y aprovechar la parte del manillar (si es el tope de anilla).

Normalmente te venden 3 bombines con 2 juegos de llaves, no vela mas de 15 euros. Asi cambias el contacto y sillin, quizas con la tercer bombin pones la de la guantera.

Sino no lo encuentras mira en www.recambiomoto.com.

Gracias por vuestras respuestas:

Encontrar recambios no es dificil, pero abrir las cerraduras para poder poner los nuevos bombines es otra cosa. Yo para caco no serviria

Aunque te parezca una

burrada

, con un taladro de mano ( a ser posible de batería), creo ques buena opción, taladrar las cerraduras y al romperlas no tendrás problemas para abrir o cambiarlas.
PD: Esto no lo he hecho, pero si vi en un manual (si, si, en un manual) que se hiciera así.

Eso viene para la llave de bloqueo del manillar, aun no he tenido tiempo de probarlo. Primero lo intente con el bombin del piton del manillar, ahora no tengo bombin y el piton sigue sin querer abrirse.... esto de la teoria esta muy bien pero en la practica no es tan facil.

Gracias por vuestro interes

taladro, pero con cuidadito, a ver si se va a ir la broca por donde no debe...

No te preocupes, si ya le tengo callo, el bombin de la piton se ha convertido en viruta y sigue cerrado. Ademas la cerradura del sillin hay que quitarla entera, me veo en plan albañil con el martillo

La pitón (si no es porra) córtala con la radial.

El asiento lo mismo lo abres pegándole una buena leche con un mazo de goma. El movimiento desde el culo de la moto hacia delante, y un poco hacia arriba.

No hay nada como saber....

Le comente a un amigo el problema que tenia para abrir el asiento, se acerco a la cerradura con un destornillador plano y un martillo, clavo en la cerradura el destornillador hasta dentro con una llave inglesa lo giro unos 180º y PLUFF, salto todo el bombin y se abrio. Imaginaros mi ojos de plato por ver con la facilidad que lo abrio.

Espero que si os ocurre algo asi os ayude a alguno.

Saludos aVesperos

Hola!

Hay pitones que se abren sacando el bombín. Quiero decir, abres y el bombín resbala hacia fuera. A ver si es de esos y hasta que no tires de él, nada de nada.

Suerte!

en este caso no ha funcionado, he quitado el bombin (mas bien aniquilado) y ha quedado un agujero muy mono, pero no sale , asi que tendre que buscarme una radial y hacer un poco el bruto

El otro dia saque un poco de tiempo y me puse con la Rotaflex, eso si que es cortar, en 3 minutos corte el candado de pithon.
En algun sitio lei que sacando el deposito podia haberlo quitado soltando la tuerca, NOOOOO, por que tiene por dentro una pletina rosacada, asi que solo se puede con la Rotaflex.

Gracias por vuestra ayuda

Saludos