1) Me entero ahora que había un brico...si lo llego a saber.

2) De momento no, también es verdad que la moto el 90 % del tiempo que está parada (en el garaje) la dejo sobre el caballete, la pata solo para vacilar en la calle 😕

3) Yo creo que queda bastante estable.

4) He mantenido el caballete, ver punto 2) 😡

1.- No imaginaba que alguien se fabrique una pata de cabra artesanal, existiendo en el mercado a buen precio... 😯
2.- Se venden dos tipos, a saber una con una pletina corta que SI puede doblar la chapa del suelo y otra con pletina larga que va por todo el suelo y que sujeta más. Mejor pillar la larga (yo la tengo en mi P200E).
3.- En llano, la moto queda estable, hasta que algún gili se acerca demasiado y puede hacerla caer. En cuesta ni se te ocurra ...
4.- Yo al menos, a la hora de montarla, quité el caballete, monté la pata de cabra, y volví a montar el caballete. Sin problema alguno. Aunque a decir verdad, siempre uso el caballete. Igual que AlexPK 😕

Yo quise hacer algo radical y quité el caballete, o sea, que me quedo sólo con la pata (bueno es que el caballete estaba hecho mierda 😳 ).
Lleva una pletina larga que pilla todo el fondo del suelo, con lo que creo que no se deformará el piso. De todas maneras, es muy recomendable no subirse en la moto con la pata puesta asi, en plan chuleras.
Para evitar movidas, siempre que la paro la dejo con la 1ª marcha metida (cosa que no pueden haver los plastiquillos, por muy grandes que sean, jeje 🙂 )

Yo te voy a decir lo mismo que los demás. Por 20 o 30 € que cuesta, o eres herrero o no merece la pena. La del soporte corte dobla la chapa del suelo, la larga no. Y con las 2 puedes dejar el caballete. Yo dejo siempre el caballete, porque como te dicen muy bien, en cuesta no te sujeta la moto, y con el caballete dejando la moto mirando hacia arriba, aguanta lo que sea.

Las FACO son cojonudas.*edit* Además las FACO no vuelven solas. Las buzzetti, que son más chulas y tal, se recogen automaticamente cuando enderezas la moto, que mola mucho pero es un coñazo soberano y peligroso.