Si no voy desencaminado, creo que tienes un pulsador conmutador de los llamados antivandalicos, que se suelen utilizar ahora para el arranque del coche mediante botón. El + y - como bien dices, alimenta al led indicador del propio boton, y los otros tres pines son, c1 es la entrada de corriente, NC1 es el contacto normalmente (Close)cerrado, es decir, sin pulsar el boton, pasa la corriente de C1 a NC1, y NO1 es el contacto normalmente (Open)abierto, que al pulsar el boton hace que pase la corriente de C1 a NO1 y desconecta NC1. Lo que no me cuadra es que dices q al pulsarlo se pueda quedar fijo(como un interruptor), por lo que deduzco que sera pulsador/interruptor a la vez. Para tu caso, yo probaría a traer el positivo a C1 y los leds que quieres para iluminar a NO1(con la masa de los leds a cualquier tornillo de la carroceria que quede cerca de la ubicación de los leds). Espero que te sirva de ayuda y que puedas disfrutar de los findes de campo con la mujer.
pdta, queremos fotos de la berlingo transformada jejejejeje
Un saludo

gracias socio, ya creo que me puedo hacer una idea... a ver si alguien mas se anima y me da mas opiniones....xd pero creo que ya tengo suficiente para probar....

otra cosa, el positivo y negativi para encender el led del boton se puede sacar directamente del mismo positivo que dara chicha a los led que monte en la furgo???

entiendo que el positivo de entrada al boton tendria que soldarlo a C1, cuando lo pulso a la posicion ON fija sale la corriente a los leds por NO1 y como dices, el negativo tanto del led del boton como el de las tiras de led a masa sin necesidad de pasar por el boton.... lo que se quedaria libre la pestaña NC1 y las otras 4 ocupadas dos para la luz del boton y dos para los leds, una de entrada de positivo y otra de salida hasta las tiras de led....

acabo de hacer una prueba...

si meto el positivo de entrada a C1 y el de salida a NC1, la tira de led se encenderia cuando el boton esta en enreposo... pero si lo conecto a NO1 enciende al pulsarlo... genial!!!! ahora me faltaria saber como conectarlo para que el led del boton se apage junto a las tiras de led....xd, gracias socio!

El led del pulsador interruptor suele ir a 12V, asiq depende de como alimentes a los leds para iluminar la furgo podrás alimentar el del botón o no. Por cierto donde lo has comprado y por cuanto?
Un saludo

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claro, esque tampoco quiero que se me quede perpetuo encendido... tendre que investigar cuando lo vaya a montar....

lo he comprado por ebay by china... creo que unos 4 pavos o asi por boton... los hay con el aro, los hay con un punto central y los hay con el simbolo de power.... tambien los hay de distintos colores... no se porque, los de led blanco suelen ser algo mas caros....

aqui unos plateados que son los que montare en la furgo
http://www.ebay.es/itm/221221020869?ssP ... 1497.l2649

y este negro he pillado uno, me gusta tener estas tontunas en casa... siempre se le busca utilidad...aunque lo mismo se lo termianre poniendo al coche o a la furgo tambien....
http://www.ebay.es/itm/280862444034?ssP ... 1497.l2648

Gracias por los enlaces y que vaya bien la instalación
8-)8-)8-)

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

bueno, pues le pedi al Sr. Chino que si me podria enviar un esquema de montaje del boton, y esto es lo que me ha enviado, deduzco que es el esquema de la derecha el que me interesa, ya que en el izquierdo creo que el led del boton se queda siempre encendido... pero me da a mi que ha cambiado alguna linea roja (positivo) por una azul (negativo), pudiendo ser el que va de + a NC que deberia ser roja... no????
a ver si con esto me queda claro del todo y dejo de dar el coñazo....xd

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gracias de nuevo!

Exacto, con el montaje de la derecha, consigues q quede encendido a la vez que los leds, suponiendo que alimentas todo con 12V. Ánimo y al toro!!