1. Ni se te ocurra llamarle cacharro 👿 😆 😆 y enhorabuena por tu adquisicion, yo estoy esperando a un golpe de suerte de esos.
2. Para desmontar la dirección hay un post donde me lo explicaron a mí para una primavera (no sé si cambiará mucho). Busca "MANILLAR PRIMAVERA" (es el título del post) y en el enlace de scooterhelp métete, aunque tarde en cargar las fotos, que te lo dejará más claro. Ánimo.

Hola bienvenido al foro un saludo desde Lleida.
Para que no funda mas bombillas monta un regulador de vespino, te pongo dos fotos ( miralas donde puedas ).

este es el regulador , se monta el tornillo a masa y el camble lo unes a los amarillos de la caja de empalmes.

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y aqui montado justo a la izquierda de la caja de empalmes.

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Lo del guardabarros esta en camino.
😉

Busca en mecanica esto.

rex306
curiosos

Registrado: 12 Oct 2005
Mensajes: 16
Ubicación: SABADELL-BARCELONA
Publicado: Vie Oct 21, 2005 11:07 pm Asunto: DESMONTAJE PARTE DELANTERA

Hola soy juan de Sabadell, a mi en le foro me enviaron para desmontar la parte delantera, y me fue de muerte..... es una secuencia de fotos....no hace falta explicar nada se perfectamente lo que has de hacer

Juan de sabadell

TX 200 (rex306)

Muy buenas de nuevo, gracias por vuestra ayuda, son las fotos de scooterhelp, el problema es que a mi no me sale la parte de arriba del manillar, es una pieza unica, pero bueno, lo intentare desde el faro y ya os contare.
Solamente otro par de dudas:
-El regulador ese de vespino, ¿lo compro en un concesionario oficial o hay algun otro sitio mas economico?
-Ya tengo los papeles para hacer la transferencia excepto la ITV que ahora mismo dudo que la pase, ¿sabeis si se puede hacer un cambio de titular sin pasar la ITV? En vista del trabajo que tengo que hacer con esta moto creo que la tendre un tiempo parada.
Un saludo y hasta otra

Hola! Prueba con este otro enlace, que es lo mismo pero con una vespa mas antigua con el manillar de una pieza. Te digo yo que lo de quitar la dirección es de las cosas mas trabajosas, pero más fáciles.

http://www.scooterhelp.com/tips/body/60s.locks.html

Suerte 😀

Va ser que no, sahida, no podrás cambiar de titular sin antes pasar la ITV 😥

Buena suerte

Bueno, poco a poco esta marcha. La primera prueba pasada, he conseguido el cambio de titular sin pasar la ITV solo que se quedan con el permiso de circulacion hasat que la pase. Segundo paso, ir arreglando cosillas, empezare por ajustar bien motor y luego vamos por la chapa.
Encontre en el concesionario de mi ciudad un regulador de vespino, pero es de dos patillas, no se parece al de la foto. ¿Se puede comprar en algun sitio a buen precio? A mi me cobraban 26 euros que me parece excesivo. Bueno, un saludo, lo del manillar lo pruebo estas navidades. Hasta luego

Hola en la DS la direccion sale kitando un tornillo ke esta. Si te sientas en la moto veras ,en el cuerpo de manillar un agujero en el lado dcho metes una llave tubo no se la medida (sobre trece o catoce). aflojas y veras ke gira loca la direccion y tienes ke tirar hacia arribay saldra el cuerpo de manillar. Ha! antes abre el faro kitando los dos tornillos laterales y el de la parte inferior, para soltar el cuentakilometros y lo ke veas ke molesta al tirar pararriba de todo el cuerpo de manillar. Esparo te sirva de algo saludos y es el motor mas rapido de las 200 .Buena moto - 😆 😆

Se me olvidaba: kita el tyornillo entero pues sino por mucho ke tires no sale el cuerpo de manillar. 😛 😛

Aun no he tenido tiempo, pero lo intentare en cuanto pueda. Gracias