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NO VA INTERMITENTE

(@Anónimo)

Hola amigos. Os expongo lo que le pasa a mi P200E: El intermitente dcho. trasero se queda fijo, es decir luce pero no intermitente. Y el delantero no luce nada.Logicamente he cambiado la bombilla delantera (aunque no parecía fundida),he verificado las conexiones y sigue sin ir. Además, cambié la trasera a delante por si las moscas y puse una nueva atrás y ahora resulta que no va ninguna. En fin que estoy hecho un lío.Por favor ayudadme. Ah,los izquierdos funcionan bien (ahora si,ahora no...)
Saludos y Gracias


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Topic starter Respondido : 30/01/2007 6:31 pm
(@carlino)
Noble Member

Tiene la pinta de ser el rele.....si funcionan cuando les da la gana.......sacalo y limpialo bien ( se desmonta con cuidadin....) pero vamos si esta roto vale poco.....6 euros


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Respondido : 30/01/2007 7:25 pm
(@tubarro)
Famed Member

En el tema de los intermitentes, la mayoría de las veces que no van bien, suele ser la conexión de masa de los portalámparas a la chapa de la moto, repásalo y mueve los tornillos, porque aunque parezca apretado, puede haber cogido oxido entre la chapa y el cable.

Un saludo: M. Angel


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Respondido : 30/01/2007 9:40 pm
(@fpv1)
Noble Member

Si el izquierdo va bien debe ser tema de cableado (suelen fallar las soldaduras en la trasera de la llave) o de la misma llave. Si fallara el relé no irían bien los izquierdos.


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Respondido : 30/01/2007 9:54 pm
(@tolalmendrao)
Noble Member

a la tx le pasaba lo mismo y efectivamente se habían soltado dos cables de la piña del interruptor. Ahora me funcionan los del lado izquierdo bien (además se enciende el indicador) y del lado derecho solo el de alante y no se enciende el indicador, supongo que será algún falso contacto que verificaré mañana. Supongo que cuando luzca el intermitente lucira también el indicador.


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Respondido : 31/01/2007 12:31 am
(@dakar_4x4)
Active Member

Las conecsiones del rele como van, me refiero a los colores de los cables y las conecsiones del rele.
No se si me he explicado bien.


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Respondido : 31/01/2007 10:32 am
(@Anónimo)

Buenas:
No tienes un polimetro?. Ponlo en continuidad y empieza a buscar, empezando por las bombillas y portabombillas. Yo tenia en la TX el mismo problema y al final habia un cable en la piña de conexiones del corbatin delantero que hacia falso contacto y funcionaba una bombilla fija y la otra nada. Mismo sintoma. Y el otro lado funcionaba bien.(con lo que el relé de intermitencias no era)
En otra ocasion me habian pintado los huecos del conector de intermitentes de los cofanos y me volvi loco.
Suerte.


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Topic starter Respondido : 31/01/2007 11:22 am
(@fpv1)
Noble Member

El contacto de los intermitentes traseros, la hembra del pincho de la barriga que va en el chasis, si lo quereis revisar/limpiar/cambiar se saca sin mas desde fuera estirando con cariño y un destornillador pequeño.

Lo digo porque yo lo descubrí despues de estar una hora hora desmontando el asiento, depósito y demas y peleandome con el sistema de ganchos de cierre de las barrigas para llegar hasta el por dentro ... se siente uno bastante

gili

al final cuando lo descubre.


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Respondido : 31/01/2007 7:37 pm
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