Mira en la caja d econexiones que seguro tiene suelto un verd eo un azul. ¿Qué modelo es? Si es una 150 s de cualquier serie o Sprint será de color verde de los demás modelos (160) no tengo ni idea pero puede que azul o verde.

Revisa la masa, en las antiguas de los 60 es de color blanco.

Ponte

ami me pasa mas o menos parecido, llevo un tiempo sin luz de freno y la cosa es que antes si que funcionaba....
a ver si nos solucionan el problema estos chicos tan majos 😀

saludos!

Si llevais motor antiguo el problema puede estar en la masa del faro trasero (blanco) o en los cables verdes que salen de la mot y se conectan en la caja d econexiones junto con el verde que sale del plato de bobinas. Esto si teneis motor original, si el motor es moderno la comprobación no dista mucho, simplemente es ver si esta todo conectado a corriente y revisar las masas.

Ponte

mirare a ver y os cuento, la mia reviso y puso alguno nuevo un conocido, yo no tengo mucha idea pero ya lo miro, gracias ponte! 😀 🙂

saludos!

Y sobr etodo recordar que el interruptor antiguo de freno funciona al revés del de las px. El de px abre el circuito al soltar el muelle (al frenar) y el otro corta a masa (no tengo muy claro el fundamento pero depsues d epruebas se que va al revés que el otro) y eso suele dar alguna complicación si no se sabe (por pura experiencia).

Ponte

Había olvidado poner que es una 125 pks, ayer miré un diagrama electrico y ví que el cable blanco lleva la corriente viniendo del claxon, con lo cual miraré si funciona el claxon y si le llega a este corriente debería llegarle al pedal del freno, o puede que por ahí este´el fallo???.....